水润滑轴承材料及其表面织构的摩擦学性能研究开题报告
2020-05-02 17:11:30
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 目的及意义
1.1.1 不同因素影响uhmwpe摩擦性能研究目的及意义
目的：
2. 研究的基本内容与方案
1.1 研究的基本内容
1） 水润滑尾轴承运行条件、材料以及基本理论的学习与调研；
2） 基于尾轴承应用标准对其运行工况参数（转速与载荷）进行设定与影响分析；
3. 研究计划与安排
| 时间 | 阶段任务 |
| 01～04周 | 1)查阅相关资料，试样材料制备与加工； 2)完成开题报告与外文翻译； 3)完成实验参数设定； |
| 05～08周 | 1)实验台架熟悉与调试； 2)完成部分摩擦磨损试验； |
| 09～12周 | 1)不同控制因素下UHMWPE摩擦试验及数据处理，完成相关期刊论文初稿； |
| 13～16周 | 1)完成设计分析说明书；完成期刊论文并投稿 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 袁成清, 白秀琴, 郭智威,等. 基于摩擦学的船舶动力系统能效提升研究[j]. 船海工程, 2016, 45(1):91-98.
[2] 仲崇文. 船舶机械摩擦学研究综述[j]. 中国科技信息, 2015(2).
[3] chen s, li j, wei l, et al. tribologicalproperties of polyimide-modified uhmwpe for bushing materials of seawaterlubricated sliding bearings[j]. tribology international, 2017, 115.
