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共享单车的商业模式研究文献综述

 2020-05-04 21:21:35  

文 献 综 述 近几年共享单车市场迎来井喷式发展,2016年国内共享单车市场整体用户已达到1886万。

但到2017年下半年,共享单车市场竞争愈发残酷,更是由于资金或市场问题纷纷导致各个品牌单车的倒闭和失败,尚存的单车也在苦苦挣扎,面临倒闭的危机。

共享单车商业模式已经进入僵局,本文意图通过分析共享单车商业模式的发展现状,总结共享单车商业模式存在的问题,通过提出措施和建议以期促进未来共享单车商业模式的健康发展。

本文将从共享单车的背景、共享单车商业模式概述以及共享单车商业模式的发展对策和建议进行文献综述。

一、共享单车的背景 1978年,美国马科斯#183;费尔逊和琼#183;斯潘思教授在其共同发表的论文(Community Structure and Collaborative Consumption:A Routine Activity Approach)首次提出了共享经济的概念[1]。

2015年中共十八届五中全会首次提出”共享经济”的理念,这也为共享单车的出现和迅猛发展提供了强大的政策助推力[2]。

且随着互联网、云计算以及移动支付等互联网信息技术的助力,”互联网 ”的商业模式爆发时增长,给共享单车的迅速发展和扩张提供了背景趋势和技术支撑[3]。

从政府主导推出的有桩单车到企业承包的无桩单车,2016年第三阶段的摩拜、小明以及ofo等各个品牌的互联网共享单车商业模式应运而生,不仅使用便捷,为广大单车用户解决了”最后一公里”的难题,还有利于缓解城市的空气污染问题[4]。

随着互联网共享单车的出现,各个品牌的单车以”几何式复制”的模式纷纷进入市场,短时间内给社会和单车平台带来诸多问题。

二、共享单车商业模式概述 共享单车是一种新型环保共享经济,它的出现为城市交通出行带来极大便利,也为资本市场带了新的风口。

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