1. 毕业设计（论文）的内容和要求

随着社会经济的不断发展，能源紧缺和环境污染问题日益严重，实现发电侧的清洁能源替代和用电侧的电能替代具有重大而迫切的现实意义。

微电网由于可以解决大电网与分布式电源的融合问题，实现多能互补，是清洁能源替代的重要途经。

而随着交通电气化，未来电动汽车再电能替代方面具有很大的潜力，但由于电动汽车的充放电行为具有时间和空间上的不确定性，当大规模的电动汽车不加控制地接入微电网，尤其是在负荷高峰情况下，会加大负荷峰谷差，加重微电网的供电负担，增加微电网的运行控制难度，使微电网的能量调度更为复杂。

2. 参考文献

[1] Mortaz E , Valenzuela J . Microgrid energy scheduling using storage from electric vehicles[J]. Electric Power Systems Research, 2017, 143:554-562. [2] Yang H , Pan H , Luo F , et al. Operational Planning of Electric Vehicles for Balancing Wind Power and Load Fluctuations in a Microgrid[J]. IEEE Transactions on Sustainable Energy, 2017, 8. [3] Jiang X, Wang J, Han Y, et al. Coordination Dispatch of Electric Vehicles Charging/Discharging and Renewable Energy Resources Power in Microgrid[J]. Procedia Computer Science, 2017, 107(C):157-163. [4] 王璟, 王利利, 郭勇, 等. 计及电动汽车的微电网经济调度方法[J]. 电力系统保护与控制, 2016, 44(17):111-117. [5] 余岳, 粟梅, 孙尧, 等. 计及电动汽车的微电网储能单元容量优化[J]. 仪器仪表学报, 2014, 35(6):1261-1268. [6] 朱宗耀. 计及电动汽车充电负荷的微电网能量优化调度研究[D].西安理工大学,2018. [7] 徐欣. 考虑电动汽车的微电网能量协调控制[D]. 2013. [8] 叶晨晖, 周玲, 张木银,等. 计及可入网电动汽车的微电网电源优化配置[J]. 电力建设, 2016, 37(12):82-88. [9] 自查资料.

3. 毕业设计（论文）进程安排

日期 内容 第19周 （2019.01.07-2019.01.13） 指导教师确定学生课题，并下达任务书。

第20周 （2019.01.14-2019.01.20） 1）根据课题内容搜集相关文献，要求10篇英文文献（全部为ieee transactions文章），30篇中文文献（5篇博士论文，5篇硕士论文，20篇ei收录期刊文章）。

按毕业论文参考文献格式要求对其进行整理，提交给指导老师审阅。