1. 研究目的与意义（文献综述）

随着我国城市化进程的不断加快,城市中的人口数量大量增加,这在带动了城市进一步深化发展的同时也引发了很多现实性的问题,在道路交通方面的体现更为明显。城市在发展过程中,各项基础设施功能已严重跟不上城市的发展速度,道路交通的堵塞问题越来越突出,给人们的正常出行带来很大的不便,为解决这一现状,地铁交通受到了城市发展的重视,它具有运量大、运速快且安全可靠的特点,可以有效地缓解交通紧张的问题。地铁站的建设过程中,其综合体建筑设计方式和周边城市设计研究是一项重要的工作内容,需要城市管理者在建设的过程中考虑到多方面的因素,依据于现实实际综合分析,制定出一整套系统的、科学的施工建设方案,使地铁站综合体的建筑设计高效合理,符合实际需要。

本次设计研究的目的主要体现在以下几个方面:

(1)促进城市空间的集约化发展

2. 研究的基本内容与方案

商务类地铁站上盖建筑设计及周边城市设计中，这类用地的主要城市职能是行政办公。这类用地的空间呈现形态大致为三种:1.沿街的办公大楼群体; 2. 土地使用率较高的集群式的高层的办公大楼: 3. 单体的多层办公楼。总体来说这三类主要是以办公为主，但是在其周边时常会有商业区域，比如北京国贸cbd,虽然这里汇集了大量的金融办公区域，但是相对于周边的商业来说，影响力不如商业属性大，所以通常来说这类用地的情况比较复杂。

项目拟建成以生态元素贯穿于整个建筑、以节能配置作为重要突破点，重点打造人性化设置和舒适度，打造标志性建筑。通过具有前瞻性的整体设计理念，利用项目档次和独特造型，赢得市场认可；放大地块价值，打造具有地界标识、区域特色的商务综合体，并通过内部连接，实现价值共享。

本次设计基本内容及目标主要为以下几个方面：

3. 研究计划与安排

1-2周调研及设计分析

3-4周建筑设计构思及工具草图

5-6周初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李雪 洪再生.建成环境对地铁站步行可达性的影响机制研究[z].2018中国城市规划年会,2018-11-24

[2]王志刚.地铁车站与周边建筑结合的研究与实践[j].市政技术期刊，2009-10

[3]王禹 何捷. 地铁站点周边建成环境对行人分布的影响——以天津市行人路径特征为例[z].2018中国城市规划年会,2018-11-24