登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 机械机电类 > 车辆工程 > 正文

混合动力轻型客车驱动桥总成设计及关键件强度与刚度计算文献综述

 2020-05-06 16:48:24  

文 献 综 述 1 研究课题的背景、内容和目的 1.1 研究课题的背景 随着全球气温的上升,世界各地的环境开始变得恶化起来,其主要原因是汽车尾气的排放和燃油的燃烧,造成了世界环境污染问题。

各国政府及产业界纷纷提出各自的发展战略,积极应对,以保持其汽车产业的可持续发展,并提高未来的国际竞争力。

新能源汽车已成为21世纪汽车工业的发展热点[1]。

中国新能源汽车发展的技术路线是优先发展纯电动汽车。

其原因首先是混合动力变速箱技术与世界先进水平差得较远,短期内赶超不太实际。

燃料电池的商业化还有争议。

虽然日韩已经向市场推出了燃料电池汽车,但是价格极高,而且公共的充氢设施建设还没有跟上。

我国自主发展纯电动汽车的技术与世界先进水平差不多,基本处在同一起跑线[2]。

混合动力客车以良好的燃油经济性和低排放性已经成为应对日益严重的能源和环境问题的主力新能源车型,具有很好的市场开发价值[3]。

1.2 研究课题的内容 驱动桥的功用是将万向传动装置传来的动力,经降速增扭、改变动力传递方向后,分配给左右驱动轮,使汽车行驶。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图