1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1 研究背景及意义 近十几年来，我国汽车工业发展迅猛，汽车工业的发展带动了零部件及相关产业的发展。

作为汽车关键零部件之一的驱动桥也得到相应的发展，其设计，制造工艺都在日益完善，在结构设计上朝着”零件标准化、部件通用化、产品系列化”的方向发展[1]。

驱动桥位于汽车传动系统的末端，主要由主减速器，差速器，半轴和驱动桥壳等组成[2]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1 拟解决问题 1) 掌握运用激光数字扫描法，建立三维数模的基本方法与基本原理； 2) 建立驱动桥总成三维实体模型并进行相关的分析； 3) 参与驱动桥总成关键部件半轴、主减速器、差速器等有限元模型构建并进行相关的强度、刚度等计算以及对结果进行评价； 4) 驱动桥总成部件工作图设计。

2 研究手段 1) 在逆向工程实习中，通过激光扫描仪获取零件的点云数据，并导入到Geomagic Studio软件中进行预处理； 2) 将预处理后的点云数据导入到建模软件（CATIA）中，完成零件的逆向建模，获得三维模型，并且生成工程图； 3) 根据任务书的整车数据以及驱动桥设计要求，利用经典计算公式，完成驱动桥的整体设计工作，并画出驱动桥总成工程图。