某地铁站烟气防排烟设计开题报告
2020-05-11 23:27:25
1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述
一、概述
自1965年，中国第一条地铁#8212;北京地铁开始建设以来，在香港、上海、广州、深圳、南京、天津等众多城市中已建设很多条线路。截至2013年，全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000公里。目前，我国有15个城市已经运行或正在修建地铁。地铁内部环境（温度、湿度、空气等）条件不好、建筑结构复杂、出入口少、人员集中，一旦发生火灾，火灾中产生的热量很难及时散出，且地铁内部封闭的环境导致火灾中的燃烧很可能为不充分燃烧，从而产生大量烟气。国内外大量事实表明，地铁车站一旦发生火灾很难进行有效的抢险救援和火灾扑救，极易造成死伤的重大灾害事故。因此，科学地设置防排烟设施及事故状态下进行合理的防排烟处置，对于减少人员伤亡和财产损失具有极为重要的意义。
2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
一、研究问题： 本课题目的是根据地铁规范及国内外地铁防排烟系统设计及运营实际情况，拟提出适合国内地铁车站站台和出入口通道火灾烟气控制和排除的新思路。 二、 研究方法： 1、 观察法：在平时乘坐地铁时应该多关注观察地铁防排烟设计及风机，从而以期能够发现地铁烟气扩散的本质和规律。 2、 调查研究法：通过对各地铁站的实地调查，同时注重观察，向各地铁站站台工作人员咨询请教一些有关防排烟设计及烟气扩散规律的知识。尽可能地了解地铁防排烟设计原则、设计标准、火灾工况下防排烟系统运行模式，研究其中存在的问题及其对策。另外，可以设计问卷调查、访问调查等，了解市民对防排烟设计及火灾烟气扩散和地铁火灾时人员疏散逃离的具体方向。 3、 经验总结法：了解地铁建设时对防排烟设计时的具体处理过程，向经验丰富的地铁防排烟设计者咨询防排烟设计经验，总结有关知识，形成一个系统的知识框架。 |
