文 献 综 述

2014年5月，习近平总书记在河南考察谈到中国经济时，首次以”新常态”描述当前的中国经济。经济发展进入新常态，这是我国经济社会发展的必经阶段。汽车产业，作为制作业中的重要组成部分，有着强大的前向和后向的产业关联效应，且与服务业联系也很紧密，更关系到民生。在经济新常态的背景下，我国的汽车工业也面临着转型升级的任务，这给中国汽车业带来了前所未有的机遇，同时也带来了不可预期的挑战。新常态时期的汽车业将会如何发展，能否继续成为拉动中国经济的马车，尤其是能否适应中国经济的新常态，这些都是我们必须注意和思考的问题。

一．经济新常态时期下汽车产业的现状及变化

李永鈞（2015）认为，经济新常态时期的汽车业并不是现在突然面临的经济情况，也并不代表会给汽车行业带来一定的消极影响。目前汽车业的发展的基础并没有发生变化，但是汽车行业是中国经济的支柱产业，汽车产业的发展可能会发生一点变动，但是从长远的角度上看将保持比较稳定的水平上。

王健健，管宇（2015）认为，汽车产业的新常态将表现在以下方面：①增速新常态：从去年五月开始，单月增长没有超过7%，并且未来的销售曲线将继续低于10%。②结构优化升级新常态：新能源汽车的发展是其重要表现，在国家政策导向和环境保护等方面，新能源汽车将会成为新常态时期的新动力。③诸多挑战共存的新常态：汽车发展与能源供应紧张、交通拥堵、环境保护的矛盾等诸多挑战。

肖俊涛（2015）认为，汽车产销量的增速放缓，车的利润下降，零部件和汽车服务业利润比重增加，行业间的竞争和渗透加剧，互联网和移动互联网将对汽车产业的发展产生巨大的影响。这会使得我国的汽车行业不得不再次进行创新实践和产业转型。

孔垂颖，王今，门峰（2015）认为，我国的新能源汽车产业将会是新常态下汽车行业的领军产业。新能源汽车作为产业升级的关键，在经历了高速增长后，也进入了增速放缓、转型升级的关键一步，有着国家的政策支持，基础配套，并且国家补贴也会进一步完善

二.汽车产业面临的机遇及挑战。

关勇军，瞿旻（2015）认为，就全球而言，汽车产业已经度过了经济危机的难关，正在一步步的走上了正常的发展轨道。2012年全球汽车行业的总利润达540亿欧元，已经超过了2007年的410亿欧元，正在逐步稳健的发展，机遇将在成长过程中一次次出现，汽车业将会在稳健中度过难关。