摘要 随着经济的发展，我国各个城市的地铁建设项目逐渐兴起。

为了适应城市的发展需求，土地集约化使用越来越被人们重视，关于轨道交通上盖物业的研究层出不穷。

文章以轨道交通上盖物业为研究对象，结合办公型物业的相关研究，对轨道交通上盖物业的具体分类进行总结，并归纳出轨道交通办公型上盖物业的设施布局与交通组织模式。

结合南京地铁实际案例，对上盖物业的车辆流线，机动车停车，慢行交通接驳等内容进行规划设计。

通过本文的论述和研究，为今后轨道交通上盖办公型物业的设计建设提供相关理论依据。

关键词：上盖物业 轨道交通 办公 交通规划 一、研究背景 随着我国城市的不断发展，轨道交通在我国如雨后春笋般地迅速发展起来。

轨道轨通作为一种便捷、快速、舒适、高效的交通工具，被越来越多的城市所认同。

自1965，北京第一条地铁线路开通以来，目前已有北京、天津、上海、广州、武汉、南京等几十个城市开通或正在建设或正在筹划规划中。

越来越多的城市由单一线路发展成为网络，并与已有的其他公交系统连成一体，组成多层次的主体交通体系。

有限的工地资源。