文 献 综 述

摘要:随着交通仿真技术的发展，利用仿真技术对机动车停车场进行设计评估，能够更好的提高设计效率。因此本文根据既有文献简述了停车场交通组织设计原则，停车场的交通组织影响，分析了vissim软件对于交通组织方案设计的适用性，通过这两方面文献综述的结合得到适用于研究题目的理论知识及研究方式。

关键词：停车场设计，停车场交通影响，vissim仿真

一．研究背景

1.通过人工评估与调查很难对机动车停车场设施布局及其交通影响进行客观的评价，在复杂的交通条件下很难对现存的机动停车场进行优化设计得到最佳的设计方案。

2.随着交通仿真技术的发展，采用vissim仿真技术对停车场进行优化设计及交通影响评估，相比传统的交通分析可以更为准确灵活的对机动车停车场设计方案进行分析。

二．研究意义

1.Visism仿真不需要真实系统的参与，所以通过vissim对机动车停车场进行优化仿真设计可以减少大量的人工工作量及实验步骤，提高了停车场设计的效率。

2.通过vissim对机动停车场进行交通影响评价（四种评价标准：排队时间，行程时间，延误，排队长度），可以确定停车场的选址布局及泊位数量，间接缓解某些地区因为规划不当导致的停车泊位数量不足，停车场周围交通混乱的现状。

三．既有研究分析