文 献 综 述

一、研究背景

1、居住区是城市用地最重要的组成部分之一，是城市居民日常生活的重要载体。居住区规划设计的好坏直接影响到居民的生活质量。道路网是居住区的骨架，它往往决定了整个居住区的功能结构布局，因此居住区规划常常从交通组织入手。

2、由于我国住宅产业形成时间短，行业运行素质和小区品质良莠不齐，大多数住宅小区配套设施不全、后续管理不足，投机性的开发模式并没有采取很好的应对措施。

3、几十年前在我国机动车不发达的情况下，传统的居住区规划中交通的组织原则以通达性为主，路网的设计通常根据交通量的大小从主到次"从干到枝铺设；但随着汽车大量进入居住区，与居住区传统的用地和规划结构发生各种矛盾。

因此，结合现城市居民小区交通现状，运用VISSIM模拟复杂的交通现象来分析小区交通组织设计的合理性，是解决小区交通问题的一个重要手段。

二、研究意义

1、从理论的角度，强调建立完善的小区交通体系，优化各交通要素及要素之间的关系，将整个交通体系的运行效率最大化。

2、从人的行为习惯和生理特征角度，探讨人性化设计，力图建立以人为本的充满活力的小区。

小区内合理的交通组织，对提升居住品质，给居民创造方便、安全与安定的居住环境,有重要意义。