文 献 综 述 一、研究背景 随着我国城市化建设的快速发展，人们的生活水平日益提高，城市化带来的诸如交通等问题也越来越突出，越来越多的人放弃了私家车，进而改乘公交车。

这就更加增加了公交体系的压力。

有效的利用城市道路交通的空间资源，缓解城市交通的紧张局面，优先发展公交系统是全世界公认的一种解决大城市交通问题的基本途径。

从可持续发展的角度来说，如何让公交系统变得有情趣是当下设计的主要的探索之路。

公交站台作为城市公共交通体系中的主要部分，现有的使用效果实在差强人意，仅仅停留在满足乘客用户传统等车的必要需求层面上，随着社会的进步和人们生活水平的提高，人们对各种公共设施设计的要求不仅仅满足于其使用价值了，而越来越注重产品的附加 价值#8212;#8212;情感价值、美学价值、个性化价值等，人性化需求越来越高，人性化设计越来越受到重视。

二、研究意义 从人性化的视角出发，针对国内城市公共交通站台设计，探讨了可持续性设计在公交站台设计中的应用，同时结合普通用户的需求以及特殊人群的习惯，探究了无障碍理念在公共交通站台设计应用中的意义，归纳无障碍理念在城市公交站台设计中的设计原则，最后给出实地站台的设计改良方案。

公交站台是市民选择公共交通出行的必由之路。

对于众多的通勤者来说，公交站是他们一天中的第一个目的地，也是新的一天的起点，如果公交站台能够设计的足够人性化以及丰富的趣味性，；对于独自出行的老人及儿童，公交站的设计如果能为她们带来更多的安全感和舒适感将更加能吸引乘客选择公交出行。

因此，公交站台朝着人性化和交互的方向设计和研究一定是大势所趋。

三、已有研究综述 目前，国内对公交车站的设计规范研究文献较少，对人性化的实际运用也较浅。