文 献 综 述

摘要：我国目前的公路基础设施薄弱，与发达国家相比尚有较大差距，还不能适应国民经济和社会发展的需要。随着国家对欠发达地区重视程度日益提高，广西的道路建设也必须跟上时代的步伐。道路建设与经济发展和社会发展密切相关。本课题所研究的广西南宁某地段三级公路（A段）公路设计目的是建造较高等级的高路，带动当地经济与社会的发展，使得当地居民的生活得到改善。

关键词：平面设计 纵断面设计 横断面设计 路面设计 排水设计

1 .绪论：

当前，我国公路建设正在快速发展，新材料，新技术，新标准及时被广泛采用，大大地提高了公路设计水平和工程质量。（RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用，出现了新材料应用的高潮。）而且在今天，3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷，高效率的运输服务。2004年12月17日，国家高速公路网规划已经国务院审议通过，规划出台将对中国经济，社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象，必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图，标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成，将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。

由于公路与城市道路建设的迅猛发展，近几年，我国已对有关设计标准，规范作了大量的修订，同时增加了新的标准，规范和指南，以适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

2.公路分级与技术标准：

公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级。

其中三级公路为供汽车行驶的双车道公路。

双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000-6000