1. 毕业设计（论文）主要内容：

车载通信网络的移动性对无线网络的信道分配提出了高要求，认知无线电技术能适应这一要求。将认知无线电的信道分配技术运用到车载通信网络中，根据实际交通状况对车载通信网络进行系统建模，主用户和认知用户分别实体化为无线网络用户及车载通信用户。本课题是基于萤火虫算法，对认知车载网络信道分配的设计和研究，在此基础上需要设计相应的系统模型，并且利用萤火虫算法研究信道分配算法，最后需要验证萤火虫算法对车载网络中性能指标（如吞吐量，延时等）的优化。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

（1）查阅相关文献资料15篇以上（其中近5年外文文献不少于3篇）；

（2）完成开题报告及任务书；

（3）了解车载自组织网络和认知无线电（cr）的背景和相关的技术；熟悉至少一门仿真语言如matlab，python等。根据文献设计出相应的系统模型和优化问题；利用萤火虫算法解决认知车载网络的信道分配问题；对仿真结果分析；对仿真结果进行分析和总结。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

（1）第1－4周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需理论基础。确定方案，完成开题报告。

（2）第4－5周：学习一门仿真语言（如matlab，python等）相关知识。

（3）第6－8周：构建相应的系统场景，设计优化问题。

4. 主要参考文献

[1] han y , ekici e , kremo h , et al. resource allocation algorithms supporting coexistence of cognitive vehicular and ieee 802.22 networks[j]. ieee transactions on wireless communications, 2017, 16(2):1066-1079. eric freeman, elisabeth freeman, kathy sierra, bert bates. head first design patterns[m].o'reilly media, inc, usa.2004:529-550.

[2] li m , zhao l , liang h . an smdp-based prioritized channel allocation scheme in cognitive enabled vehicular ad hoc networks[j]. ieee transactions on vehicular technology, 2017:1-1.

[3] 王昭然, 谢显中, 赵鼎新. 车载自组织网络关键技术[j]. 电信科学, 2011, 27(1).