1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一． 研究背景与意义

随着我国经济的发展，我国城市发展异常迅猛，国人收入的日益提高，越来越多的人购买了汽车，汽车已经成为人们生活中不可缺少的主要部分。随着汽车的普及，车辆数量急剧增加。据2012 年7 月份的全国汽车保有量统计调查，截止6 月底，全国的汽车保有量与去年相比，增加811 万辆，总数达到了1.14 亿辆，增长率约为7.66%，且全国汽车驾驶人员已达1.86 亿人[1]。虽然汽车数辆的增加提高了人们的生活水平，但是伴随着车辆数量的不断增多而出现了停车难的问题，并且给城市的交通和自然环境带来了巨大的挑战。上下班高峰期间，马路上和停车场门口时常会出现堵车的情况，严重影响交通。许多人为找不到有空位的停车场而苦恼，有些人甚至在马路边上随便停车，更加导致了交通的拥塞，还严重地影响了城市的景观。由汽车产生的噪声及尾气污染更是危害着人类的健康[2]。停车场的出现在一定程度上缓解了这一现象，促进了交通设施建设的正规化 [3]。

因为停车问题处理不好，将会影响整个交通的正常运行，造成交通拥堵，甚至于诱发交通事故等[4]。目前国内停车场的类型基本上有以下几种：按使用对象:公用停车场和专用停车场；按设置地点:室内停车场和室外停车场；按设计形式：露天式停车场、地下式停车场[5]。大型停车场作为非常重要的配套设施，能有效缓解乱停乱放造成的交通压力。停车场的要求越来越高，但是大多数停车场设施的升级受到资金与环境等方面的限制，目前的停车管理系统存在诸多弊端，所以停车场管理难以得到改善。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、本课题要研究或解决的问题：

(1) 采用单片机最小系统与液晶芯片，组成以单片机为核心的显示模块。

(2) 车辆进出的检测与记录技术。

(3) 选用合适器件和芯片。

(4) 驱动和软件程序的开发。

2、拟采用的研究方案与软件部分的主流程

本设计基于STC89C52单片机作为最小控制系统，组成部分有lcd1602显示、红外传感器、ds1302时钟芯片模块、按键和蜂鸣器电路组成。本系统可以通过4按键进行设置单价，校对时间等功能。红外传感器检测当前车位的情况，如果有车系统会自动计时，如果车驶出车位系统会对车辆停的时间进行如图1所示系统结构图。整个系统设计力争简单实用，能直观的看到效果。

拟采用的系统框图如下：

图1 系统框图

拟采用的软件部分的主流程如下：

图2 软件的主流程

3、系统开发所存在的重点：

(1)软件的设计及调试，

(2)硬件的正确焊接。