1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，随着我国汽车工业的迅猛发展，对其零部件的质量、性能、寿命要求越来越高。凸轮轴是汽车发动机的关键传动构件，其作用是控制气门的开启和闭合，它直接影响着发动机的使用性能与寿命。因此，在发动机的设计与制造过程中，凸轮轴的设计一直处于十分重要的地位。在工作过程中，凸轮轴往往转速较快，除需承受较大的扭矩外，还需克服传动接触部分的磨损、胶着、点蚀等可能情况。因此，对凸轮轴而言，其不同的部分需要达到不同的性能。例如，凸轮部分往往要求外硬内韧，达到耐磨的目的;轴颈部分要求滑动性能好;芯轴部分要求有一定的刚性、弯曲性能、扭转性能。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

①预锻件尺寸设计： 由体积不变原则，将已知的零件加上冲孔连皮的体积，反推出终锻件尺寸，继续根据体积不变原则，由终锻件尺寸体积，计算出预锻件尺寸，最后由预锻件尺寸加飞边体积获得毛坯的尺寸体积。

3. 研究计划与安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，熟练掌握deform软件。确定技术方案，并完成开题报告。

第4周：完成外文文献翻译。

第5周：计算预锻件、坯料的尺寸。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈慧芳,刘雅辉,刘淑梅. 曲轴热锻工艺链优化方法及其应用 [j].锻压技术 2015 第40卷 第1期.

[2]于朋朋，李 霞 ，王宇晓，肖 腾 ，徐 扬. 花兰叉热锻工艺优化 [j].《热加工工艺》 2015 年 12 月 第 44 卷 第 23 期.

[3]丁虎，任运来. 16rk270 柴油机曲轴镦锻成形工艺研究 [d]：燕山大学 2014.