一．研究背景 二次电池在新能源汽车、便携式电子产品和其它能量存储体系中有着重要影响。

已经报道了许多基于阳离子或阴离子传导的电化学系统，如H / OH-，Li ，Na ，K ，Mg2 ，Al3 ，Zn2 和F-等。

目前，锂离子电池由于其高能量密度，高倍率性能和环保性，在二次电源领域占有最大的市场份额[1-8]。

但锂电池已存在一些问题，如成本较高，低温环境下会影响其电容量，它的使用寿命一般为两三年。

而且不断增长的能源需求对二次电池提出了更高的要求，在高能量密度、丰富的原材料资源、高安全性和环保等方面，所以需要研发新型二次电池。

近年来提出的氯离子电池是基于氯离子传导，拥有高能量密度，低成本且安全环保的新型二次电池。

正极材料为过渡族或部分主族的金属氯化物或金属氯氧化物，负极为碱金属、碱土金属或稀土金属，电解液为可传输氯离子的复合离子液体。

其电极体系的理论能量密度高于当前锂离子电池体系，可达2500 Wh /l; 而且该体系可不用 Li，以具有丰富储量的元素(如Mg，Ca，稀土等)作为负极材料[9]。

其有望在电动汽车动力领域和便携式电子产品领域有较好应用。

二．研究现状 氯离子电池最先以CoCl2/Li，VCl3/Li，BiCl3/Li等电极体系为研究对象，咪唑类复合离子液体为电解液，研究并证明了氯离子电池的基本原理[10]。