新型掺杂多孔磷酸锆的制备 摘 要：磷酸锆作为一种极具潜力的材料，因其具有较大的比表面积、良好的机械强度以及化学及热稳定性，使其在高效催化应用方面具有很大前景，同时其在离子交换、吸附、离子导电等方面的应用也逐渐被人们所开发。

目前，人们发现磷酸锆的结构形式比较多样，一般可分为一维链状、二维层状和三维开放框架结构的磷酸锆。

本文综述了目前磷酸锆类材料的特点及介孔磷酸锆的结构，并介绍了磷酸锆材料主要的三种制备方法。

关键词：磷酸锆；介孔材料；加氢脱硫催化；水热法 1.引言 来源于石油的车用燃料中含有一定量的硫,是形成大气污染的主要污染源之一。

车用燃料在发动机里燃烧,硫化物转化成SOx进入废气中,从而导致环境的污染。

随着环保要求的不断提高,减少车用燃料中的硫质量分数刻不容缓。

随着化石燃料的大规模使用，其产生的含硫化合物日益增多，业已成为危害自然环境的首要大气污染物之一。

许多国家都颁布了严格的环境法规,限定和控制车用燃料中的硫质量分数。

2005年,美国和欧盟将汽油中的w(硫)降低至50Lg/g,至2009年进一步降至10Lg/g[1,2]以下,目前我国的燃油标准也逐渐向欧美靠拢,一些大城市已开始实施欧#212;的汽油标准,w(硫)Z50Lg/g。

在油品的低硫化技术中,加氢脱硫是最为关键的技术[3]。