1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1、前言 nox是雾霾的主要成因之一，其中柴油机尾气排放的nox超过了总排放量25%。

因此如何有效的脱除柴油机尾气中的nox成为当下研究重点。

选择性催化还原（scr）因其脱硝效率高、性价比高和系统安全稳定，逐渐成为主流的脱硝技术。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题要研究的问题 1. 探究脱硝催化剂脱硝原理和碱金属离子掺杂改性机理； 2. Ba-CeSnMoOX/TiO2脱硝催化剂的制备，并表征分析催化剂的微观结构性质； 3. 对制备的催化剂进行脱硝活性测试，研究Ba2 掺杂对催化剂脱硝活性的影响并探究其机理； 4. 进行抗水硫中毒性能测试，研究Ba2 掺杂对催化剂抗水硫中毒性能的影响，并探究其机理。

采用的研究手段 1. 对课题组前期制备的CeSnMoOX/TiO2脱硝催化剂进行Ba离子掺杂，Ba离子浓度为0.5%-3%； 2. 对样品进行脱硝性能测试，选取最佳配方； 3. 以上述最佳配方，进行抗水硫中毒性能测试，研究其抗水硫中毒性能； 4. 对不同元素掺杂样品进行XRD、TPD、TPR、BET等分析，探究催化剂性能改变的原理。