1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着纤维增强复合材料在航空、航天、兵器、汽车工业以及其他领域日益广泛的应用，研究在动载荷作用下复合材料的力学性能、变形和破坏机理越来越受到工程界和学术界的关注。实际生活中经常会遇到各种类型的冲击载荷,复合材料层合板对冲击载荷的作用很敏感,容易受冲击而损伤,由此导致复合材料构件的强度或承载能力下降。因此,研究复合材料的动态力学行为以及冲击问题,分析和预测复合材料在冲击载荷下的力学性能,正确认识复合材料层合板在冲击载荷下的损伤演化和破坏机制,对于评定复合材料的抗冲击损伤性能,复合材料结构的损伤容限验证、分析以及确定复合材料结构的设计许用值,保证结构的安全性,无疑具有非常实际的意义。众所周知，碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，它不仅具有碳材料的固有本征特性，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，但是碳纤维虽然拉伸强度强，但剪断强度弱，抗冲击性能差的缺点，加工时需要进行复杂的应力计算；陶瓷材料的机械强度高、耐磨耐腐蚀性好、热稳定性好，但是缺点是脆性也大、抗冲击性能差，因此本项目拟通过在纤维复合材料引入陶瓷材料改善其抗冲击性能，以获得具有低质量高强度高耐热性及高抗冲击性能的复合材料。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的主要内容

（1）利用碳纤维、芳纶纤维和陶瓷叠层制作混杂复合材料：

3. 研究计划与安排

3.进度安排

第1-3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定实验方案，了解试验仪器和设备，完成开题报告。
第4-5周：学习使用实验仪器和设备，并逐步开始制备样品。
第6-12周：采用热压模压和真空袋压工艺制备陶瓷-碳纤维叠层复合材料，对实验结果进行分析。
第13-14周：总结实验数据，完成并修改毕业论文。
第15周：完成论文答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

唐梦云，硕士论文，碳—芳纶混杂二维编织复合材料冲击性能实验研究，天津工业大学。

[2] 周小祥，硕士论文，复合材料板冲击拉伸性能的实验研究与数值模拟，西北工业大学。