1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述 1.1液压油概述 液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，是液压系统传递动力和信号的工作介质, 在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

据统计资料表明，液压系统出现的各类故障，有 60%~70%与液压油有关。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、研究目的 通过向润滑油中加入适当配比的油溶性摩擦改进剂以及金属和蛇纹石纳米粉体，研究其减摩抗磨性能以及添加剂的复配效应。

最终制得具有优良减摩抗磨性能的液压油添加剂。

二、研究内容 选取合适的分散剂，使用高速剪切法对镍粉进行分散，找出纳米镍粉的最优分散工艺并研究其在润滑油中的稳定性；研究纳米镍和锡粉体的复配、添加量对液压油摩擦学性能的影响；金属复合粉与蛇纹石粉的复配、添加量对液压油性能的影响；油溶性化学摩擦改进剂和纳米粉体的协同作用对液压油性能的影响；初步探讨超细粉体作为润滑油添加剂的自修复和抗磨减摩机制以及超细粉体与油溶性化学摩擦改进剂协同作用。