1. 研究目的与意义（文献综述）

随着科技的不断发展，研究的不断深入，领域的不断拓宽，对材料性能的要求也在不断提升。尤其在发展迅速的航空航天领域中，飞行器在穿过大气层时将受到巨大的气动力和气动热，表面温度会剧烈上升，因此必须用热防护材料加以保护。

其中树脂基复合材料具有比强度、比刚度高，可设计性好，抗疲劳断裂性好，耐腐蚀，好以及便于大面积整体成型的独特优点，在热防护领域中得到了较为广泛的应用。其多采用酚醛树脂作为热防护复合材料的基体。酚醛树脂与其他树脂相比，具有低烟低毒的优势。在燃烧的情况下，用科学配方生产出的酚醛树脂系统，将会缓慢分解产生氢气、碳氢化合物、水蒸气和碳氧化合物、分解过程中所产生的烟相对少，毒性也相对低，对人体危害及对环境污染小。与碳化硅陶瓷材料相比，硼酚醛树脂价格低廉，可降低生产成本。同时，硼酚醛树脂加工简便，易实现大规模生产，在航空航天，机械，化工等领域占有重要地位。

尽管改性酚醛树脂的性能较普通酚醛树脂有较大提高，但随着科学技术的飞速发展，各领域对材料的性能要求不断增高，尤其是在航空航天领域，需要材料具有更加优异的热性能，而仅以改性的酚醛树脂为基体的复合材料不能满足更高的性能要求，需要引入其他材料来提高酚醛树脂基复合材料的热性能。因此，人们进行了大量的无机物填料改性酚醛树脂基复合材料的研究。大量文献显示，无机填料可提高酚醛树脂基复合材料的热性能。常用的无机物填料有以下几种：

2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

（1）以硼酚醛树脂为基体，氧化硼为无机填料，高硅氧玻璃纤维为增强体，采用层压工艺制备不同氧化硼含量的硼酚醛树脂基复合材料。

（2）通过力学性能测试及xrd、sem、eds、tg等测试技术来研究氧化硼对硼酚醛树脂复合材料性能的影响，探究氧化硼含量对硼酚醛树脂基复合材料热性能的影响规律。

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关文献资料，完成好英文翻译。明确研究内容，了解研究所需原料、仪器及设备。确定技术方案，并完成开题报告。

第4-6周：按照设计方案，制备复合材料。

第7-10周：利用万能力学试验机、xrd，sem，eds，tg-dsc等测试及表征技术对材料的物相，力学性能，显微结构，热稳定性进行测试。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]jie ding;jiamin sun;zhixiong huang;yanbing wang. improved high-temperature mechanical property of carbon-phenolic composites by introducing titanium diboride particles[j]. composites part b: engineering, 2019, vol.157:289-294.

[2]wang, fy (wang, fengyi)1;huang等. thermal behavior of phenolic-based ceramizable composites modified by nano-aluminum oxide.[j]. high performance polymers, 2016, vol.28(9):1096-1101.

[3]mir asad mirzapour;hasan rezaei haghighat;zahra eslami. effect of zirconia on ablation mechanism of asbestos fiber/phenolic composites in oxyacetylene torch environment[j]. ceramics international, 2013, vol.39(8):9263-9272.