登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 文献综述 > 材料类 > 高分子材料与工程 > 正文

H2燃料电池阳极材料研究进展文献综述

 2020-04-10 14:50:44  

文 献 综 述

1.燃料电池汽车历史与前景展望

世界各汽车制造商之间的燃料电池车之争愈演愈烈。燃料电池被认为是最有前途的、具有长远计划的汽车燃料推进系统的选择。使用纯氢气作为燃料时,运行效率高。生产出很少甚至零汽车排放,产生的废物为热和纯水蒸汽[1]。但是,氢气对于私人汽车而言还不是一种可实现的燃料。车上储存氢气有技术上的困难,价格也昂贵,生产氢气需要巨额的投资。这就是氢能源领域里的重大课题[2]

2.燃料电池的工作原理

燃料电池是一种按电化学原理,即原电池的工作原理,等温地把储存 在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能的能量转换装置。其单体电池是由电池的正极(即氧化剂发生还原反应的阴极)、负极(即还原剂或燃料发生氧化反应的阳极)和电解质构成, 工作时燃料和氧化剂从电池外部的储罐内连续不断地输入电池内部,并排放出反应产 物[3]

3.燃料电池的类型及特点

燃料电池按照电解质基本分为5种类型:碱性燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池、质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell, SOFC)系全陶瓷结构,因具有结构简单环境友好、燃料适用性强、能量转换效率高等优点而备受广泛关注[4]。另外,还有一些正处于试验阶段的特殊类型的燃料电池,如:直接甲醇、直接碳、金属一空气燃料电池等。

① 效率高。

② 机动灵活 。

③ 燃料多样。

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图