文 献 综 述 1.选题的目的和意义 钛合金不仅比强度高，而且具备良好的耐腐蚀性、低温性能和焊接性能等适用于深海环境的特性[1-2]，在载人潜水器、深海油气工作站、深水潜艇等深海装备领域得到了广泛应用。

随着海洋工程领域对于高强高韧钛合金材料的需求日益增加，研发出新型海洋用低成本高强高韧钛合金势在必行。

用廉价的Fe元素取代昂贵的V元素已成为降低钛合金成本的重要发展方向。

Ti-B19合金是我国西北有色金属研究院自主研发的高强高韧钛合金[3]，强度、塑性以及断裂韧性的匹配关系良好，耐海洋环境腐蚀且具有一定的可焊接性能。

经过固溶时效热处理后的Ti-B19锻件，抗拉强度超过1250MPa，塑性超过6%，断裂韧性可以达到 70MPa#183;m1/2。

根据Mo当量计算可知，当Fe含量在1%左右，Mo当量在10左右时，新合金的性能最好，此时新合金的名义成分是Ti-3Al-5Mo-4Cr-2Zr-1Fe（Ti-35421），根据金相法和差示扫描量热法，确定Ti-35421合金相变点为803℃。

钛合金是深海载人装备的重要材料，保障着深海耐压结构的安全。

材料强度的提升往往伴随着塑性和断裂韧性的下降[4]，深海耐压结构的设计和校核需要考虑由于低周疲劳引起的结构失效。

与应力－寿命评估方法相比，应变－寿命方法能够更加准确地描述结构周期性过载引起的局部塑性变形[5]。

2.国内外研究现状 一般情况下，高强高韧钛合金是指抗拉强度超过1000MPa，断裂韧性超过55MPa#183;m1/2的钛合金，包含亚稳β型、近β型和富β稳定元素的（α β）型[6]。