1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

1 研究背景

当前中国的经济建设以前所未有的高速度迅猛发展，基础设施建设以波澜壮阔的态势向前发展，因此对提高基建工程的使用寿命提出了较高要求，航空机场道面、高等级混凝土公路、桥梁道面及工业建筑物的表面多为混凝土材料，尤其是高速铁路和铁路客运专线大型箱梁对梁面平整度要求极高，在预制、运输及安装过程中存在一定的缺陷，其表面在使用过程中都需要维修和养护，比如对断裂缝或破损处进行修补,而大多数情况下是对其表面进行薄层、超薄层修补，为保证交通的快速畅通,其修补或修复都需要快速硬化并承载^[1-2]。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.本课题的主要研究问题

1.以获取较为广泛的硫铝酸盐水泥为基础，通过和硅酸盐水泥复配，制备出高早强的快速修补砂浆，试验测定不同矿物掺合料和外加剂对快速修补砂浆性能的影响；

2.从修补砂浆的工作性能、力学性能等方面考虑，分析高效减水剂、矿物掺合料及其它外加剂对其各项性能的影响；