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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

雷达概念形成于20世纪初，其实用性在第二次世界大战中崭露头角。早期雷达主要应用于军事领域，包括军用侦察、雷达探测和反导系统等，随着航空和航天技术的飞速发展，雷达应用拓展到卫星海陆观测、航空遥感测量、航空航天灾害监测和地理测绘等领域[1]。近年来，随着微电子等各个领域的进步，雷达技术不断发展，其内涵和研究内容都在不断地拓展，在民用系统中得到了更加广泛的应用。实际生活中许多方面需要用到雷达，如机动车辆的导航，飞机上的机载气象检测，高速公路上保障行车安全等都可以通过雷达系统来完成。另外在对地观测、成像方面更是不可缺少。随着雷达系统的研究与应用日益广泛，测速雷达作为其应用领域的一个方面目前正受到各国的重视。我国经济建设当前处于快速发展阶段，人民生活水平不断提高，道路上各式各样的车辆数量大幅度提升。由此带来的道路违章也不断增多，给人民的生活带来了极大的威胁。在各违章事故中以超速行驶居多，国内取缔违规超速大多数是以测速雷达为工具。在新交通法出台后, 公安交管部门为了更加明确的对行车超速者进行处罚的依据，故测速雷达开始普及起来。同时交管部门对测速雷达的性能要求也越来越高，高精度、易集成、低成本的测速雷达已成为当前研发设计的热点。

对于24ghz微带天线阵列可作为汽车测速雷达天线的首要选择类型，主要是由于其体积小、重量轻、易于加工等特点被广泛应用。因此，本文主要研究24ghz微带天线及阵列设计，了解该类型天线的基本特性和实际应用价值。

国内外研究现状

近年来，天线作为通信、广播、雷达、制导等无线电应用系统的关键设备在功能、设计及制造工艺上都发生了巨大的变化。雷达测速的技术日渐成熟，在公路交通管制中应用较多，主要用来检测超速车辆，维护交通安全。国外对测速雷达的研究开始比较早，主要在以德国、美国、日本、法国等为代表的主要西方发达国家内展开。随着汽车电子技术、嵌入式技术以及信号处理技术的发展，推动了测速雷达的研制与应用，世界各国掀起了研发测速雷达的热潮。国外方面，代表产品当数德国1999年研制成功的dsr-6和jr东日本铁路公司开发出的毫米波测速雷达，其中，后者的测量误差约为0.1%，所需时间缩短为仅隔0.01s，除精准的测速外，还能够实现先进的方向感应技术，允许操作者去选择特定的交通方向进行监控。

2. 研究的基本内容

1. 微带天线的基本理论。

2. 矩形贴片天线的设计原理。

3. 利用hfss对微带天线的3d模型进行仿真

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   3. 实施方案、进度安排及预期效果

   1. 实施方案

   1. 理解课题具体内容，查阅相关文献综述，明确模型仿真目标。

   2. 参看李明洋的《hfss天线设计》一书，先将书中的模型进行仿真练习。

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      4. 参考文献

      [1] 丁鹭飞，耿富录．雷达原理(修订版)[m]．西安：西安科技大学出版社，1997.

      [2] 中航雷达与电子设备研究院．雷达系统[m]．北京：国防工业出版社，2005.

      [3] 李莉．天线与电波传播[m]．北京：科学出版社，2009.

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