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基于ARM的智能公交系统设计与实现文献综述

 2020-04-28 20:26:55  

文 献 综 述 (1)选题背景及意义 中国经济的发展水平越来越高,与之趋势相同的是,人们对汽车的需求不断增加,人们对于交通方面的要求也越来越高。

近年来,智能交通的发展速度很快,人们对于交通的智能化要求越来越高。

在这基础上,对公交车的监控和调度就变得十分的重要。

相比发达国家来说,我国目前的智能公交系统发展还处于初级阶段。

公共交通也是减轻环境污染和交通压力的一项比较有效的措施,所以发展公共交通也是方便人民生活,改善环境的重要手段,相比私家车,公交车的数量还是比较少的。

再加上我国人口压力大,交通压力也比较大,在很多能够开展智能公交系统的一线城市,堵车、车祸等交通问题十分严重,这给智能公交系统的实时监控增加了很多阻碍。

因此若能设计出基本自动化的智能系统,将对城市公交的改善起到极大的作用。

智能公交系统可以具体描述为:采用全球定位系统(GPs)进行数据采集,根据车辆所处的位置进行自动报站等服务,并将定位数据等信息反馈给调度中心,调度中心再分发给电子站牌,电子站牌接到信息及时更新其显示信息,从而实现完整的自动服务,实现公交车辆的自动报站、调度和指挥,保证车辆的准点运行,全面的服务,并使出行者能够通过电子站牌了解车辆的到达时刻。

这是一种先进的公交服务系统,它将电子、控制、计算机、通信等高新技术集中运用于公共交通系统,改造旧的服务模式,建立全新的服务体系,不但提高了其服务质量,同时也将为公交企业和社会带来较大的经济和社会效益。

(2)研究发展介绍 日本是研究智能交通最早的国家,已经进入实用化阶段。

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