1. 研究目的与意义（文献综述）

一、引言

从古至今，运力较为庞大的船舶运输一直都是运输中十分重要的一种方式。随着时代的进步，船舶动力经历了从人力到蒸汽再到燃油的发展过程，现在的船舶运输已经基本采用燃油作为动力。在这样的环境下，燃油在船舶运输中逐渐成为了至关重要的一环。因此国内外各大船舶运输公司在进行技术革新时都会将燃油置于较高的地位来考虑。
近年来，船舶燃油监测系统在船舶中越来越重要，在船舶运输行业中得到越来越广泛地使用。当船舶在出航时，岸上的控制台可以通过燃油监测获得实时的船舶运行数据从而对营运船舶做出有效指令，直接对船舶的安全作出可靠的保障。在船舶运输中，燃油的成本也占据了很大一部分，因此通过燃油监测系统获得燃油消耗的相关数据并以此为依据做出有效分析进而加以改善也就显得尤为关键。因此，我认为有必要开发一款具备高性能、实用的船舶燃油在线监测系统来满足船舶运输行业的需求。

二、国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

基于之前的设计目的及意义的分析，本次的设计应具备以下功能：
1）服务器能接收装载在营运船舶的船舶燃油在线监测装置上所采集的船舶燃油存量及消耗，以及船舶运行状态等信息；
2）接收到的相关信息能够存入服务器数据库，并能统计管理数据
3）软件能够提供相关信息的查询。
因此，整个系统服务器软件的设计内容将包含以下三个模块：

一、无线通信模块

要完成在线监测系统服务器软件的开发，数据的接收是整个工作流程中的第一步。因此设计无线通信模块的目标就是能够实时接收在营营运船队监测装置上的船舶数据。
由于数据需要实时传输，这就要求无线通信模块应具备良好的传输速率。同时因为船舶运输通常航线较长，而卫星传输资源有限，所以在本次的设计中该模块会采用gprs通信技术。gprs全称为general packet radio service，即通用分组无线服务技术，gprs和之前的gsm在频道传输方式上不同，以封包的方式来进行传输，成本较为低廉，传输速率较为可观，可达56-114kbps。

二、数据库模块

3. 研究计划与安排

任务	时间
查阅资料	第一周至第二周
开题报告编写	第三周
研究与设计	第四周至第十二周
毕业论文撰写	第十三周至第十六周
毕业答辩	第十七周

4. 参考文献（12篇以上）

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