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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

交通是国家经济的基础，只有交通便利，才能使国家的经济得到更好的发展。而智能交通是未来交通系统的发展方向电子不停车收费系统（etc）作为当今世界最先进的桥路收费系统在智能交通的发展中极为重要。这种系统不仅可以节约交通系统管理所需的人力，降低交通管理的成本，主要是可以实现交通的快速通行，可以有效的解决因车辆过多导致收费路口堵塞的问题。目前信息化产业和电子计算机技术的高速发展，必然要在交通上将其体现，从而展现国家综合实力，对其进行研究具有重大的现实意义。

国内外研究现状

etc车道系统是一种集无限射频通讯，电子计算机数据通讯及信息处理、车道设备自动控制等高新计数为一体的不停车收费系统。

在美国，etc系统已经称为回收公路投资成本的最高效方法，最成功的是e-zpass系统。1997年7月“e-zpass”实施和运行,不停车收费的交易量稳定增长，一年半的时间后，承担了平均每月交易量的43%，高峰期可以达到55%~60%。

在日本，在1999年开始修建了400多条etc收费车道，原计划在2001年初进行使用，但因为当时的网络收费与信息处理不够成熟，没有正式上线。

在国内，最先使用etc的省份是广东省，从2004年起，广东省使用这种设备在全省的高速公路修建了80条etc车道，全省发行了约4万个电子标签，使用至今整个高速公路收费系统运行良好。

2. 研究的基本内容

1. 针对电子不停车收费系统的研究现状，提出etc系统应用技术要求，对互联网收费

管理中心间交互借口和业务流程进行了详细地介绍和描述。

2. 在功能需求分析的基础上，对电子不停车收费车道系统的总体技术方案进行设计，设

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（1）实施方案

通过向指导教师学习，或者阅读相关文献，了解etc系统所需的知识并加以运用，并学习通讯系统、电子收费系统、与非接触式ic卡的相关原理，并学习软件知识，对软硬件进行设计，使其成为一个完整的etc电子不停车收费车道系统。

4. 参考文献

[1]罗志伟. 基于高速公路电子不停车收费系统（etc）与设计的研究[j]. 交通建设, 2014.21(2):125-126.

[2]李波. 高速公路不停车收费系统中的信息处理[j]. 科技向导, 2013.26(32):215-216.

[3]邓小勇. 高速公路不停车收费系统的运用与展望[j]. 科技创新与应用, 2014.32(14):68-69.