一．课题背景目的及意义 当前，我国城市交通系统面临着极大的威胁：私家车数量快速增长，城市道路拥堵严重。

我国移动源污染问题日益突出,已成为空气污染的重要来源。

2018年，中国石油表观需求量为6.15亿，全国小汽车保有量首次突破2亿[1]。

市的发展离不开交通事业的发展。

因此，面对如此严峻的形势，大力发展公共交通事业更为重要。

随着城市的不断发展，人民生活节奏的加快，仍有少数中小城市的公共汽车服务却未迈上加快的脚步。

随处可见的是，公交车的语音报站服务依旧依赖传统手动模式，无法摆脱司机或乘务员的操作。

如此便会使司机分心，可能造成交通事故。

同时，手动报站与操作者的工作态度、工作时间、工作强度挂钩，难免造成错报站、漏报站的现象。

这给人们的出行造成了一定的不便及困扰[2]。