1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义

1.1、背景分析

21世纪是科技的时代，汽车在当今时代扮演着必不可少的作用。而随着科学技术的发展，工业生产飞速发展，汽车传感器生产线都要求采用经济、高效、自动、灵活的测试设备，而且要具备高自动化、高效率、高产能、高可靠性的特点。人们对于汽车传感器的精密测量的要求越来越高，而且很多工业场合环境复杂，常规的曲轴传感器早已不能满足需求，这进一步促进了人们寻找高精度、环境适用性好的传感器。双路精密曲轴相位传感器凭借着其高精度以及在恶劣环境下的良好适用性成了汽车曲轴传感器最重要的部件之一。

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容及技术方案

2.1、基本内容

（一） 设计（论文）主要内容：

根据曲轴相位传感器的性能要求，调研相关测试环境和技术参数，分析系统方案，提出相应设计结构。在此基础上，完成系统硬件电路设计，传感器和控制电路设计，完成相关测试环境的设计，分析设计结果，提出设计优化方向。完成相关文献阅读，外文翻译，毕业论文撰写和毕业答辩。

（二） 完成的主要任务及要求：

1. 完成项目调研，方案论证，开题报告；

2. 完成测试方案设计，系统架构设计；

3. 完成软硬件设计与系统联调；

4. 查阅相关文献资料15篇以上（其中英文文献不少于3篇）。

5. 完成不少于12000字的论文的撰写并完成答辩的相关工作。

6. 完成不低于5000汉字（20000英文印刷符）的教师指定的相关文献的英译汉翻译。

7. 不少于12幅图（包括：电路原理图、流程图、结构框图、程序框图等）。

2.2、技术方案

2.2.1性能指标及相关方案

信号精度产生因素主要包含感应元件与滤波延迟偏差、信号轮直径、空间隙及温度和其他安装偏差。

2.2.1.1 感应元件与滤波延迟

传感器内部感应元件S1 及 S2 中心线与信号轮齿的中心线的相对位置公差会产生固定的信号精度偏差。为了改善传感器的防抖性能，降低模拟信号的噪音，提高信号的信噪比，一般传感器芯片电路都会内置低通滤波器，该滤波器会造成固定的微秒级别的信号延迟。 可以通过控制软件对精度偏差进行补偿设置，以优化批量产品的上止点探测偏差，提升发动机基本相位角度的控制精度。可基于初始设计制造小批量的样品并通过传感器信号测试台调整二者相对安装位置对信号精度的影响。

2.2.1.2信号轮直径

信号轮直径大小也会影响信号的角度偏差，同样的安装偏差 Δx 下，信号轮径 D 越大，产生的角度偏差 θ 越小。在设计时应结合安装布置、信号轮类型等综合考量，选择合适的信号轮直径。

2.2.1.3空间隙

传感器与信号轮之间的空气间隙 z 是传感器设计安装布置的重要因素之一，如间隙大到一定程度信号精度会明显变差，甚至会出现探测不到的情况。

2.2.1.4温度

环境因素主要是温度方面也会对精度产生一定的影响，需要考虑到发动机舱或机油温度会在 -40℃到 150℃之间变化。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

1. 1-3周 进行项目调研，文献阅读，方案论证，完成开题报告；

2. 4-8周 进行相关模型计算，方案细化，仿真或硬件设计；

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1]苗凤娟，王丽，张劲松.传感器技术及应用仿真.2013

[2]陈明晶，方源敏，陈杰. 最小二乘法和迭代法圆曲线拟合[j]. 测绘科学，2016.(01).