1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 课题背景

在被称为信息时代的21世纪，电子技术的发展速度飞快，人们对电子产品的依赖也越来越严重，而这些电子设备，全都离不开电源，所以电源在人们的生活中起着至关重要的作用，传统线性电源由于其体积大、重量大、效率低等缺点逐渐被开关电源所取代，由于开关电源具有传统线性电源所没有的良好特性，已经被广泛应用于计算机、通信、航空航天、汽车电子等各个领域。同时，在时代发展的过程中，人们对汽车的要求不仅仅局限于容量和速度，驾驶舒适度也成为了汽车竞争力之一，为了给用户更好的体验，汽车厂商也纷纷在汽车减震方面下功夫。传统的减震阻尼器是应用弹簧等机械器件的特性产生阻尼来达到减震的目的。随着电流变阻尼器等的发展，电子器件也可以应用于汽车减震。本课题就是在这样的背景下产生的。

1.2 课题的目的和意义

目的：

本课题是基于汽车减震的需要，设计一个电流源作为传感器和阻尼器的中间极，完成对传感器反应的汽车震动情况的信号的处理，输出对应的电流给到阻尼器，阻尼器再根据电流大小调整阻力大小从而达到减震的目的。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 设计的基本内容和目标

设计一个可控电流源，根据输入信号的不同输出不同的电流，要求做到0~4a的电流输出，并且输出电流要能够在一定频率范围内跟踪输入信号。

2.2 拟采用的方案及措施

设计采用软硬结合、实践的方式去进行，焊出实际电路后进行软件的调试，这样能够及时的发现问题，也就能更早的解决问题，比没有硬件直接调试软件效率要高得多，实用性也大许多。

电源采用全桥式拓扑结构，单片机输出两路反向的pwm波分别控制一个半桥，pwm波通过驱动芯片来控制开关管的开闭，通过调节pwm波的占空比来调节输出，达到可控的目的。

3. 研究计划与安排

1～3周：查阅相关文献资料，明确研究方向，确定研究内容，完成开题报告；

4～6周：完成基于stm32的数字化电流源硬件电路设计；

7～9周：完成基于stm32的数字化电流源软件设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] william h.hayt,jr.engineering circuitanalysis. 电子工业出版社.2006

[2] 童诗白.华成英.模拟电子技术基础(第三版).高等教育出版社.2006

[3] 戴焯.传感器原理与应用.北京理工大学出版社.2010