摘 要

本文借助贵阳市公安交管局开放提供的五万多条真实交通事故数据，首先利用GPSspg XGeocoding这一批量数据处理工具，将数据中表示事故产生地点的accidentaddr字段进行坐标提取，获取其精确对应的经纬度并结合实际情况进行筛选，剔除异常数据并进行聚类分析；然后通过批量上传Excel位置数据（地址定位或经纬度定位）进行相关点的标注，生成地图；对生成的标注地图进行热力图观察、绘制聚类范围，初步判定该市交通事故高频发生区域；最后结合贵阳市城乡规划局所提供的土地用地类型图，研究事故多发地的相关共性和特征，分析造成该类现象的本质原因，得出最终结论，为贵阳市未来的城乡发展和规划提供理论基础，从而协助建设愈加健全完善的交通安全设施，改善我国现有的交通安全状况。

研究结果表明：1.城乡结合区域有较高的事故发生频率2.商业用地、医疗用地、教育科研用地以及高架路出入口更容易发生交通事故3.行政用地和仓储用地发生事故频率较低。

本文的特色：利用发展日趋成熟的GIS电子地图将原本只以字段形式表现的事故发生地点信息用更加形象直观的图像形式展现，极大地提高了对大数据量数据的读取效率，使得相应的分析和研究更加方便明了。

关键词：地址经纬度解析；事故多发区域鉴别；土地利用类型

Abstract

In this paper, with the help of Guiyang City Public Security Traffic Management Bureau to provide more than 50,000 real traffic accident data, the first use of GPSspg XGeocoding this batch of data processing tools, the data that the accident occurred in the accident location of the accident addr field extraction, access to its precise corresponding latitude and longitude And then combine the actual situation to filter, remove the abnormal data and cluster analysis; and then through the bulk upload Excel location data (address positioning or latitude and longitude positioning) for the relevant point of the annotation, generate a map; generated annotation map for thermal map observation, drawing Clustering range, the preliminary determination of the city traffic accident high frequency occurred area; Finally, Guiyang City Urban and Rural Planning Bureau to provide land use type map, to study the accident-related common and characteristics, analysis of the causes of such phenomena, And finally provide the theoretical basis for the future urban and rural development and planning of Guiyang City in order to achieve the purpose of establishing a more perfect traffic safety management facility and improving the existing traffic safety situation in China.

The results show that: 1. The frequency of accidents in urban and rural areas is higher 2. Commercial land, medical land, educational research sites and highways entrance are more prone to traffic accidents 3. The frequency of accidents in administrative land and storage land is low.

The characteristics of this paper: the use of the development of mature GIS electronic map will only be the form of the field of the accident location information with a more intuitive image of the form of visual display, greatly improving the large data volume data read efficiency, making the corresponding Analysis and research more convenient.

Key words: address latitude and longitude analysis; spatial analysis; accident-prone regional identification

目 录

第1章 绪论 1

1.1研究背景和意义 1

1.1.1研究的大背景 1

1.1.2贵阳市交通统计综述 1

1.1.3研究的意义 2

1.2国内外现状 2

1.2.1国内外道路安全现状 2

1.2.2国内外关于事故多发点的定义和研究 4

1.3研究内容和技术路线 5

1.3.1研究的内容 5

1.3.2主要技术路线 5

1.3.3关键技术及难点 6

第二章 研究理论基础的综述和总结 7

2.1事故多发点位置鉴别方法列举 8

2.2现有研究和鉴别方法的不足 9

2.3本文研究方法的提出 9

第三章 数据的处理与分析 10

3.1数据的来源 11

3.2数据的预处理 11

3.2.1事故发生点经纬度的解析 11

3.2.2数据的清洗 12

3.3数据的可视化处理和初步分析 13

3.4市中心事故多发点的鉴别 15

第四章 事故多发点与土地利用的相关性分析 16

4.1土地利用类型的研究综述 16

4.1.1土地利用类型的定义 16

4.1.2城市交通与土地利用类型的关系 16

4.2土地利用对城区事故多发点的影响分析 16

4.2.1事故多发点附近的用地类型分析 17

4.2.2主要事故高发用地类型的成因分析 19

4.3改善贵阳市道路交通的对策 19

4.3.1关于城乡结合区域 20

4.3.2关于主城区 20

第五章 结论与展望 21

5.1论文结论 21

5.2展望 21

参考文献 22

第1章 绪论

1.1研究背景和意义

1.1.1研究的大背景

随着经济的持续发展，城市化进程的不断推进，人民生活水平的不断提高，我国的交通道路事业也经历着日新月异的变化。日渐成熟的交通网络体系在给人们的生活带来便利，给产业的发展作出贡献的同时，随之产生的交通事故也每日剧增，这不仅破坏了社会的稳定，影响了经济的发展，还给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁。巨大的社会和经济损失已经使相关政府部门和专家意识到，建立一系列更加完善的安全管理项目，改善我国现有的道路安全状况，进一步合理优化城市的布局与建设，已经迫在眉睫。而对于交通事故发生地点分布状况和用地类型的鉴别和分析，有利于更好地剖析交通事故多发区域的特征和相关性，从而让政府部门和有关专家能够更好地采取相应的预防和整治措施，有效地提高道路交通的安全指数，减少不必要的人员伤亡和财产损失。

1.1.2贵阳市交通统计综述