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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言和方案

城市行道树是城市绿地系统的重要组成部分，是城市的绿色廊道，作为绿色基础设施连接各类城市空间，具有调节与改善城市气候、降低城市热岛效应、提高城市气候舒适度、净化空气和滞尘降噪，以及固碳释氧等功能，在维持城市生态平衡和改善城市生态环境方面起着其他基础设施所无法替代的重要作用。对行道树生态服务功能的研究逐年增加，i-tree tools模型则是专门针对城市森林体系效益价值研究的模型，在功能上更细化且有针对性，i-tree stree可以完成城市行道树体系经济效益评估，而且研究区域的大小不受限制，可以针对很小的范围如一段街道进行分析，从而探索城市行道树体系的整体生态功能，为城市行道树在管理、规划、种植等方面提供必要的参考。

本研究将以南京林业大学校园行道树踏查数据为基础，分析研究地城市行道树结构，运用i-tree模型对研究区的进行了定量的城市森林效益评估，包括节能效益、净化空气效益、吸收二氧化碳效益、截留雨水效益和美学效益五个方面，并将这些效益值转化为相应的经济价值。旨在对软件应用于国内城市森林效益定量评估的方法和技术进行探索性研究。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]汪瑛. 北京市行道树结构分析与健康评价[d].中国林业科学研究院,2011.

[2]易平,方世明. 地质公园社会经济与生态环境效益耦合协调度研究以嵩山世界地质公园为例[j]. 资源科学,2014,36(01):206-216.

[3]孙志伟. 福州行道树空间结构对交通污染物扩散的影响[d].北京林业大学,2009.