摘 要

本文以基于CASE的南京市交通空间数据库设计与建立为例，主要使用了UML模型，CASE工具和Visio软件，实现了南京市交通空间数据库的建立。

本文主要研究了如何使用统一建模语言和CaseTools来创建空间数据库。文章着重研究了南京市交通数据的内容、属性和层次关系，并根据学习借鉴的数据库建模经验，把数据通过筛选以及处理之后，进行分层成为南京市行政区划数据集南京公路交通数据集,南京铁路交通数据集,桥梁及水体数据集,南京市基础数据集五大类数据集，进而通过 统一建模语言 来设计南京市交通空间数据库的数据模型结构图。利用 CASE 工具在Arccatalog中将导出为XML文件的数据模型建立成为南京市交通空间数据库。

关键词： 空间数据库 CASE工具 统一建模语言 地理信息系统

Design and Establishment of Nanjing Traffic Space

Database Based on CASE

Abstract

This paper takes the design and establishment of traffic spatial database of nanjing city based on CASE as an example, mainly USES UML model, CASE tool and Visio software to realize the establishment of traffic spatial database of nanjing city.

This article focuses on how to use unified modeling language (uml) and CaseTools to create spatial databases. This paper studied the content of the nanjing traffic data, attributes, and hierarchical relationships, and based on the database modeling of learning from experience, through screening and processing, the data layers become nanjing highway traffic data sets administrative data set, nanjing, nanjing railway traffic data sets, Bridges and water cube, nanjing based data sets five data sets, and then through the unified modeling language (uml) to design the data model of the spatial database in the nanjing city traffic structure. In Arccatalog, the data model exported as XML file is built into nanjing traffic spatial database by using CASE tool.CASE tool.

Key Words: Geodatabase ; CaseTools ; UML(Unified Modeling Language) ; GIS

目 录

摘要…………………………………………………………………………………I

ABSTRACT………………………………………………………………………II

第一章 绪论………………………………………………………………………1

1.1 南京交通数据库研究背景…………………………………………………1

1.2 国内交通数据库的研究现状………………………………………………2

1.3 论文主要工作………………………………………………………………3

1.4 研究思路和技术方法………………………………………………………3

第二章 南京市交通空间数据库的设计………………………………………5

2.1基于CASE工具和统一建模语言进行数据库建模……………………………5

2.1.1统一建模语言统一建模语言的概述 …………………………………5

2.4.2利用CASE工具完成数据库的创建……………………………………5

2.2交通数据的结构特点…………………………………………………………6

2.3数据组织………………………………………………………………………8

2.4南京交通空间数据库设计流程………………………………………………8

2.4.1 需求分析………………………………………………………………9

2.4.2 逻辑设计………………………………………………………………9

2.4.3 数据层次设计…………………………………………………………9

第三章 南京市交通空间数据库的实现………………………………………13

3.1数据的筛选和处理…………………………………………………………13

3.2空间数据的分层………………………………………………………………14

3.3数据模型设计…………………………………………………………………15

3.4实现流程………………………………………………………………………16

3.4.1创建包及静态结构……………………………………………………16

3.4.2创建要素类……………………………………………………………17

3.4.3统一建模语言模型的导出及校验……………………………………20

3.4.3利用Schema Wizard创建空间数据库………………………………22

第四章 总结与展望……………………………………………………………23

致谢………………………………………………………………………………24

参考文献…………………………………………………………………………25

第一章 绪论

1.1 南京市交通数据库研究背景

目前我国的经济正大步向前发展，随之而来的便是城市规模在不断的扩张城市人口的急剧增长，居民生活水平的提高使得居民保有的汽车数量也大幅的增长了，汽车数量的激增和道路基建的建设速率之间的矛盾导致交通问题成为了困扰城市的难题。落后的交通管理体系以及难以有效及时更新的交通数据，远低于车流量增长的城市道路建设速度和高速发展的车流量，使得目前的大部分交通数据库不能够有效地发挥其作用，实现其应有的效果。交通问题成为大中城市民生、经济、社会发展的瓶颈，以及道路交管部门的棘手问题。

目前而言，我国的智能交通系统发展比较滞后，大部分交通数据库的建设还停留在实现功能和方法上，不能有效进行实时的交通数据的管理，以及和群众进行交通信息之间的互动，交通管理部门利用现代化的数据建模和数据库的设计管理，以及物联网技术，建立统一的、功能齐全的可视化的道路交通信息平台，构建一个历史数据完整的、集成已建系统数据的南京交通空间数据库。

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