1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义

在武汉市经济迅速发展的带动下，城市化进程与机动化进程也迅速发展。随着人民的生活水平的不断提高，生活节奏的不断加快，人们的出行方式逐渐以机动车代替了步行。在现阶段，交通拥堵问题已经成为了困扰城市发展的主要问题，并且严重阻碍了地区经济的健康发展。分析城市交通拥堵的成因，一般包括交通供需、路网结构、城市建设、交通体制和管理机制等方面。本文从路网结构入手，以武汉市武昌地区作为研究区域，调查研究区域内部分“丁字路”交通规划现状；通过互联网和期刊网收集国内外著名城市道路交通规划的典型案例，规划设计“十字路”，分析周边土地利用类型变化及其规划的可行性。

城市发展和交通发展是紧密联系的，城市的演变取决于交通，交通发展是城市发展的基础，城市的发展又促进了交通，交通发展和城市演变互相影响、兴衰与共，是不可分离的整体。交通规划是政府引导城市发展的重要手段之一，而城市道路网系统是道路交通规划的基础，如果城市道路网布局不合理，不但会制约经济的发展，还会影响居民出行水平，对路网进行合理规划，是有效解决城市道路拥堵的重要手段之一。由于历史原因，武昌地区存在较多的“丁字路”，市民出行少不了要走“回头路”、拐大弯，不仅不方便出行，而且影响了城市的道路承载能力，容易形成道路交通拥堵。结合土地利用现状，通过对“丁字路”进行合理规划，将其拓展为“十字路”，对于提升区域交通质量，缓解交通拥堵状况具有重要意义。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

国外在道路规划方面的研究起步较早，早在罗马时代就开始了针对欧洲道路规划工作，美国也在二十世纪初期开始了对道路规划的研究并制定了一系列草案，通过对道路规划及布局的研究，现在已经形成一套相对完善的理论体系和配套实践体系。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究内容

本文主要对部分城市道路交通规划案例进行分析，对于后期武汉市武昌地区“丁字路”改造提供思路方案；基于BIGEMAP获取区域卫星影像，挑选出具有分析价值且便于实地考察的“丁字路”，绘制研究区域“丁字路”交通规划现状图；同时结合研究区域土地利用类型图，探讨制约“丁字路”变成“十字路”的影响因素，定性分析规划设计“十字路”的可行性。

2.2技术路线

3. 研究计划与安排

第1-3周：查找相关文献资料，明确研究内容；分析国内外研究现状，学习基本理论；

第4-5周：阅读相关文献资料，整理技术方案，撰写开题报告；完成英文文献翻译；

第6-8周：结合卫星影像了解区域“丁字路”交通规划现状，并实地考察了解部分路口拥堵实况

4. 参考文献（12篇以上）

[1]刘众.城市道路网规划布局及优化研究[d].河北工程大学,2013.

[2]董晓林.赵县城市道路网规划方案研究[d].石家庄铁道大学,2017.

[3]钟文玲，张晓东.大伦敦综合交通规划解析与启示[j].交通工程,2017,第17卷(2): 18-26.