1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着社会各方面的发展，交通出行也逐渐发展起来，与此同时，也带来了碳排放量的不断增加，空气的污染，环境的破坏。在此背景下，这篇课题通过对交通出行对碳排放量的影响分析，达成以下几个目标：

1. 阐述交通出行的发展对碳排放量的影响因素，进而引申出交通出行管理方面存在的问题，并对交通出行方面的管理提出相应的对策。

2.针对我国交通出行制度和环境保护制度方面的不足提出可行性建议。

2. 研究的基本内容

1.1.简要说明课题研究的背景，指出本文研究的内容、方向以及方法和自己的创新点，并且简要说明研究目的与意义。

2.2.阐述近年来交通出行对中国碳排放量的影响，对中国环境造成的污染情况，并分析造成不良影响的原因。

3.3.在数据方面，选取西北五省2005年-2015年碳排放量的数据作为参考，运用多元线性回归模型，设置多个自变量和一个因变量，从而分析交通出行对碳排放量的影响因素，看其中的相关性。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实行方案：研究国内与国外对此问题的看法、现状与应对方案。分析我国农村与城市交通出行对碳排放量的不同之处。并且找各种文献资料来查阅参考，并时常与老师交流。上网找数据资料验证论点。收集各种资料完成开题报告。

进度：2015.12.20确定题目

2015.12.30收集资料

4. 参考文献

1. 王光荣：《城市低碳交通体系建设简论》，2011年
2. 阮金梅：《如何构建城市低碳交通系统》，p110-113
3. 刘丽亚：《走低碳之路促城市可持续发展》，2010
4. 中国交通部门能耗数据和碳排放量的汇总统计数据，中国碳交易网
5. 谢辉，符合生态城市的城市客运交通结构研究，长江理工大学，2007
6. 杨延梅：《交通环境工程》，2014
7. 潘海啸：《交通运输与可持续发展》，2013
8. 中国环境科学出版社，交通运输类环境影响评价，2012
9. 李岳林：《交通运输环境污染与控制》，2010
10. 蔡博峰：《交通二氧化碳排放和低碳发展》，2012
11. 郑若葵：《交通工具史话》，2012
12. 周洪宇：《第三次工业革命与当代中国》，2013.10
13. 吕宁：《工业革命的科技奇迹》，2014.02