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摘 要

企业运作的最终目的是获得更多的营业利润，为了更好地达成这一目的，对企业各项物流成本费的控制是必经之路，以此来获得更多的第三利润，从而降低企业成本支出和增加企业竞争实力。本文首先对我国物流成本研究的现状进行分析，指出与世界研究水平的差距和不足，紧接着对物流成本的概念、发展历史、控制方法进行了叙述，并对沃尔玛有效控制其物流成本这一成功案例进行了总结，指出企业在物流成本管理控制存在的误区，最终提出了与当代科学技术相适应的建议。

关键词：物流成本控制，配送中心，现代物流体系

Abstract:The final purpose of the enterprise operation is to obtain more profit, in order to achieve this purpose beter, to control the logistics cost of enterprise is the only way which must be passed, to get more profit of third, to reduce the enterprise cost expenditure and increase the enterprise competition strength.Firstly, the present research situation of logistics costs in China are analyzed, pointed out the deficiencies and the gap between research with the world level, followed by the concept, development history, the control method are described, and the WAL-MART’s successful logistics cost control cases are summarized, point out the misunderstanding that the enterprises’ logistics cost management. Finally,propose the advice which is adapted to the modern science and technology .

Keywords: the logistics cost control, distribution center, the modern logistics system

目 录

1 引言……………………………………………………………………………3

1.1选题的背景…………………………………………………………………3

1.2国内研究现状………………………………………………………………4

2 物流成本概述…………………………………………………………………5

2.1物流与物流成本……………………………………………………………5

2.2物流成本的特征……………………………………………………………5

3 物流成本的控制方法…………………………………………………………6

4企业物流成本难以有效控制的制约因素……………………………………6

5 沃尔玛创新型物流成本管理案例分析………………………………………8

5.1沃尔玛公司简介……………………………………………………………8

5.2沃尔玛管理体系分析………………………………………………………8

5.3沃尔玛物流配送案例的启示………………………………………………10

6企业物流成本管理的创新型策略……………………………………………11

结论………………………………………………………………………………13

参考文献…………………………………………………………………………14

致谢 ……………………………………………………………………………15

1 引言

1.1选题的背景

我国企业在面对与日俱增的竞争压力下，主要通过两种方式来获得更大的利润，首先是在物质材料方面，节省材料成本，提高使用效率；除此之外主要是在员工素质方面，改善企业员工的的推销实力。但是由于我国正步入高科技时代和现代通信时代，这两种方式正制约着企业的发展。在这一窘境下，我国从国外引进物流成本这一第三利润源^[1]的理论，即在企业产品的流通环节中节省下来的的成本，以此来大幅度增加企业利润。

从这一理论引进到我国以来，我国政府以及各相关部门都密切关注这一新思想，并对这一新思想的关注度持续升温。在这新思想的传入过程中，因为物流产业在我国起步较迟，我国的物流的前期发育缺陷显得格外突出，出现了不少无法避免的问题，这些问题主要有如下表现：

（1）我国企业的物流成本占GDP的比值持续在较高水平

“对我国国内生产总值来说，物流成本所占其比例一向都是在百分之十八左右徘徊，这样的数值比世界平均水平多了百分之六点八。毫无疑问，百分之十八这一比例是比美国、日本、德国这些发达国家的物流成本比例要高，但也比和我国经济发展水平差不多的国家高，这样的数值不禁让人大跌眼镜，比印度高出五个百分点，比巴西巴西高出七个百分点^[2]。”商务部流通发展司副巡视员王选庆通过这些数据的比较提出了我国物流成本费用控制不佳，物流成本费用支出太大。显而易见是我国物流营运模式没有改掉粗放发展的旧型模式，近几年的我国的社会物流成本费用持续增长，但增长率有所降低，如图1，图2所示。

图1 2009—2013年全国物流总费用

图2 2009—2013年全国物流费用增长比例

（2）我国企业的物流成本控制水平落后于国际型企业

改革开放以来，我国的经济得到了快速的发展，市场得到巨大的扩展，不仅对于本国企业，对于外国企业来讲也是一个很好投资机会。因此，越来越多的外资企业看到这样良好的发展局面，便纷纷加入到我国经济贸易中来，这些企业大多是跨国公司，他们有先进的商品流通技术，他们的物流成本占企业总成本的比例比我国企业也要少掉50%。在商品越来越无国界的流通趋势下，我国企业想要得到新的的利润增长点，在技术上也不占有优势的情况下，很有必要对物流成本加强管理，才能与那些跨国企业一争高下。

（3）我国对物流的科学研究落后于其他国家

与其他国家比较而言，我国对物流的研究起步较晚，对于物流成本的计算范围不够广泛，多局限于流通这一范畴。对这一弊端，也是有相关的历史原因，物流这一概念本身就起源于美国，我国是从日本引进过来的。在现在物流成本管理理论的研究方面，美日提出的理论得到了国际上的广泛认可，目前，我国学者在这领域方面上的创新都没得到认可，和国外有着较大的差距，这样的差距同样也带到了实践工作上来，一直制约着我国企业的物流成本的发展。

1.2国内研究现状

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