1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）目的

近年来，包括自然灾害和人为灾难在内的各种突发公共事件不断侵袭着人类，不仅造成生命财产的巨大损失，而且还会影响社会稳定，甚至危及国家安全，对社会经济发展全局产生重大影响。随着经济社会的快速发展，科技不断进步，对自然灾害的预测和预报水平不断提高，但仍然无法准确预测发生的时间、地点和强度等信息，使其具有极大的突发性和不确定性。2008年汶川8.0级地震和南方雪灾、2009年的甲型流感（h1n1）、2010年玉树7.1级地震和舟曲泥石流，以及正在肆虐的甲型流感（h7n9）等突发公共事件给社会的健康发展带来了严重的危害，并对政府的应急管理提出了更高要求。在应急管理中应急物资的有效保障是决定其成败的关键因素之一^[1]。政府要科学有序快速的开展救济运作，减轻损失，就必须全面统筹、科学决策应急物资的调度过程，改进提高应急物流。

根据《中华人民共和国突发事件应对法》对突发灾害的定义，突发灾害是指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。应急物流是以满足突发事件所需应急物资为目的，以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标的一种特殊的物流活动。在应急物流的实践中，应急物资的保障是核心环节^[1]， 应急车辆的有效调度是关键过程。

2. 研究的基本内容与方案

（1）基本内容及目标

本论文研究的基本内容主要包括以下三点：

a) 以理想条件下基于配送时间的应急配送路径模型为基础，结合灾后实际情形，对单车配送这类问题，考虑配送时间和配送安全性，提出基于多目标的灾后应急物资车辆路径问题模型。

3. 研究计划与安排

（1）2016年12月-2017年2月,确定论文题目,拟定论文写作大纲，完成开题报告。

（2）2017年2月-2017年4月, 根据导师审定的开题报告，拟定论文写作细纲，完成论文初稿。

（3）2017年4月-2017年5月, 根据导师审定的论文初稿，进一步撰写论文直至定稿。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 祁明亮，池宏，赵红，孙颖. 突发公共事件应急管理研究现状与展望[j].管理评论，2006，18(04):35-45．

[2] caunhye am, nie x, pokharel s.optimization models in emergency logistics: a literature review[j].socio-economic planning sciences, 2012, 46(1):4-13.