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文献综述

国外研究现状：（对新能源汽车行业的影响 2.财政政策对新能源汽车的影响 ）

目前针对新能源汽车的研究主要集中在新能源技术的研发和以及推广应用方面。 汽车的研究的领先者是美国、欧洲和日本。且都采用了政府，专业研究机构以及企业合作的方式来推进新能源汽车的研发。

Joseph.J.Rommo(2004) ^[1]则认为氢燃料汽车的普及仍然很遥远，至少还需要20年，国家应该加紧推荐技术研发才能早日实现推广。Amble（2011）^[2]较全面地分析了近年来包括政府政策、立法保障等美国新能源汽车的发展过程，并建议在世界建立起统一的新能源汽车生产、安全标准，以建立门槛过滤竞争力不足的企业，促进行业健康发展。日本新能源汽车主要研究混合动力技术，油电混合已经大规模运用。Hasishi Ishitani(2007) ^[3]总结了日本在新能源方面尤其是混合动力汽车的研究和推广方面的政策目标。Nakata Toshihiko(2003) ^[4]通过实证研究了新能源汽车减少温室气体排放的作用。Robert Goble（2015）^[5]以法国举例说明，为了节能减排，法国政府支持新能源汽车企业进行研发，出台多种条例来引导该产业的发展及前行方向，并且把新能源汽车运用在运输行业上。Dennis Dreier（2015）^[6]介绍电动与混动新能源汽车应用于巴西公共交通的处境，运用统计数值总结新能源汽车的排放类别与利用的资源，最后提出电动新能源汽车不仅最节省资源而且最环保，对全球变暖的影响最弱。该研究主要涉及的是新能源汽车在公共交通的应用领域。Karl Touml;rnmarck（2016）^[7]主要对比英国与德国等国家地区的天然气汽车概况，十分看好天然气汽车，提出天然气之所以发展缓慢的主要原因在于与汽油在价格方面的不同。Volker Blandow 与 Ludwig Boelkow (2008) ^[8]在 可 持 续 发 展 会 议 上 介 绍 了 欧 洲 氢 能 源 交 通 示 范 项 目 的 发 展 情 况 。Andrmarti (1991) ^[9]介绍了氢燃料电池汽车技术的进展及规划。 Heichin Genberg (1995) ^[10]总结了欧洲氢燃料电池汽车推广过程中的经验和教训，并规划了未来的发展计划。Nijhuis 等^[11]研究能标签和消费补贴对新西兰居民购买混合动力汽车的影响，结果发现消费补贴可以有效提升混合动力汽车的销售数据。

国内研究现状：

新能源行业发展现状：国内产业发展现状我国新能源汽车在产业规模和技术水平上都取得了长足进步。在 2011-2016 年期间，新能源汽车产量达到了惊人的 129%复合增长率，2017 年的产销量分别达到 79.4 万辆和77.7 万辆，销量占世界总销量过半，且连续三年成为世界上最大的新能源汽车销售国。根据 2012 年国务院发布的《2012-2020 节能与新能源汽车产业发展规划》，至 2020 年新能源汽车产能将达到每年 200 万辆，累计保有量将超 500 万辆。如此庞大的市场，必将孕育出完善而发达的产业结构和配套体系。我国新能源汽车核心技术不断取得突破，但与发达国家还有一定的距离。

现有的文献可知，中国对新能源汽车相关的研究主要有几个方面：1.是财政政策实施前后对新能源汽车行业研发创新投入的影响研究2.是新能源汽车产业发展的影响因素3.新能源汽车行业发展过程中存在的问题和对策进行陈述。

1.与新能源汽车行业相关的财政税收政策