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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

选题的目的：现金股利政策处于企业财务活动的核心位置，它既可以对投资者给予回报，又对企业的日常财务活动产生影响。但由于我国证券市场年限较低，在上市公司里，股利政策难以受到管理层的看重。所以我国大多数上市公司的股利分配模式无规律、变动多，更不用说使用科学的股利分配思想及方式去引导公司股利政策的制定。这将对本国上市公司的长远发展形成阻碍，又侵害了投资者的利益。论文选择汽车制造业进行研究是因为汽车制造业对我国国民经济的发展和综合国力的提高有重要的贡献, 并有助于缓解就业难问题。本文希望在借鉴国内外已取得的研究成果的基础上，以中国汽车业上市公司为样本，通过实证分析的方法，收集数据，从财务影响因素对上市公司现金股利政策进行研究，得出结论，帮助上市公司完善相关分配方案，并为学术界的相关股利理论研究进行补充。选题的意义 ：恰当的现金股利分配政策，不仅可以树立起良好的公司形象，而且能激发投资者对公司持续投资的热情，能给投资者以丰富的回报，促成股东利益的最大化，从而使公司获得长期、稳定的发展条件和机会。我国汽车制造业一直处于消耗资源、破坏环境的低端制造环节, 投资回报率较低, 很多汽车制造业企业的投融资水平和成长能力也在不断下降。所以从中国汽车制造业上市公司目前的实际出发，研究中国汽车制造业上市公司股利分配政策，全面、客观地揭示其存在的问题，是十分必要的。制定具有合理性和有效性的现金股利政策，对培育完善、有序的货币市场和资本市场有积极作用，能够促使我国股票市场的健康成长，能够创造平稳和谐、持续发展的证券市场，以推动我国社会主义市场经济的深化发展，将具有重要的战略意义。

国内外研究现状

有关股利政策的理论学说最早出现在美国，自1960年起美国等西方国家就着手对股利理论展开研究，经过50多年的发展和积累，大致完成了一套统一与完善的理论体系。西方国家在此方面的研究，可以说成是两个阶段。第一阶段的成果的典型代表是股利无关论，被称为传统的股利政策学说。以1970年左右为分水岭，此后的学说结论可以划分为另外的阶段，即现代股利政策学说。

2. 研究的基本内容

本文研究我国汽车制造业上市公司现金股利政策的财务影响因素，拟从以下几个方面来分析：首先，描述本文的研究背景和意义，指出研究方法 ；其次，综述国内外学者的研究成果，指出目前研究存在不足的地方，引出自己的研究；第三是概述了现金股利分配的含义和内容；第四是概述了我国汽车制造业股利分配现状；第五是实证分析了汽车制造业上市公司的现金股利政策的财务影响因素，并得出结论；最后，提出了建议。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实施方案：论文采用规范分析与实证研究相结合的方法，对我国汽车制造业上市公司现金股利政策的财务影响因素进行研究。规范分析：论文对国内外相关文献进行研究整理，并在对股利政策相关理论进行阐述的基础上，根据我国汽车制造业上市公司股利政策的现状，提出相应的股利政策财务影响因素的理论假设。实证研究：对股利分配政策财务影响因素进行实证分析，从公司规模、盈利能力、偿债能力、营运能力、成长能力负债水平和资产现值进行分析，利用我国汽车制造业上市公司2016年到2018年的的财务数据和股利分配数据，将理论假设转换为具体的财务指标，运用spss 22.0统计分析软件对数据进行多元线性回归分析。数据会剔除 st 或*st 类、数据不全、出现异常值以及在2016年后上市的和没有公布2018年报的上市公司。

进度安排：

4. 参考文献

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