1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的及意义

随着经济全球化程度不断加深，各企业的竞争日益激烈，跨国并购已成为各国企业快速打开海外市场、寻求战略性资产、获得关键技术和优化业务组合的全球投资形式之一。近年来中国经济也进入经济增速换挡、产业转型升级的关键阶段。为提高我国企业国际竞争力和加快产业转型升级，中国政府连续出台了“走出去”战略、“一带一路”倡议与供给侧改革等宏观政策。轨道交通装备制造行业作为我国战略性新兴产业之一，受到中国政府的极大重视。在多次外交场合中，中国政府均有向其他国家进行大力推广，期望加快国家间互联互通步伐，推动实现“一带一路”的战略目标。

中国中车股份有限公司（下称“中国中车”）是我国轨道交通装备制造行业的龙头企业，在世界同行业中具有非常重要的地位。株洲中车时代电气股份有限公司（下称“中车时代电气”）是中国中车旗下的二级股份制上市子公司。在新的经济形势和政策环境下，中国中车紧抓机遇，积极加快企业国际化步伐，将市场、资产、技术和服务向全球延伸拓展。同时在过去五年间，中国企业海外并购总量呈现快速增长趋势。但中国企业海外并购活动并非一番风顺，据德勤调查数据显示，约有44%发起的海外并购都被迫中断，近一半的海外并购交易完成后没有达到理想效果。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容

第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

3. 研究计划与安排

①2017年12月16日——2016年12月31日 查阅跨国并购动因与财务绩效相关文献资料，初步选题；

②2018年01月02日——2018年01月08日 确定选题，拟定论文提纲；

③2018年01月09日——2017年03月20日 完成外文翻译和开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 阎大颖.制度约束与中国企业跨国并购的经营绩效[j].山西财经大学学报,2009(01):63-70.

[2] 黄兴孪,中国上市公司并购动因与绩效研究[d].厦门大学,2009:21-24.

[3] 彭雯,陈贤锦.企业并购绩效文献综述[j].财会通讯, 2011(09):83-85.