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基于灰色系统理论的江苏省私家车拥有量预测研究开题报告

 2021-12-16 22:45:54  

全文总字数:1821字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

近年来,随着经济的飞速发展,家庭及个人财产的日益增多,私家车已经被广泛普及。不仅如此,随着“互联网 ”及大数据的诞生,汽车行业也有了很大程度的发展。这就需要我们建立科学可靠的预测模型,本文以江苏省2005-2015年历年汽车行业销售量、需求量为研究对象,根据灰色系统理论对“互联网 ”背景下的汽车消费进行预测。各大汽车行业可参考该研究及汽车销售量实际情况,适当调整生产计划,调整产业结构;江苏省政府可以根据结果制定相关政策,科学分配道路资源,丰富公共交通设施,并响应国家“节能减排”号召,对汽车污染物排放量进行排放限制。同时,正确的引导私人汽车消费。因此,对江苏省2016-2019年汽车消费进行科学合理的预测,具有非常重要的战略意义和参考价值。

国内外研究现状

近年来,中国汽车消费正处于快速增长时期,汽车存量对汽车消费需求的影响并不显著(陈道平、刘伟,2015),有关中国汽车消费需求的分析主要围绕汽车消费的影响因素、汽车销售量的变化以及汽车消费市场的变动方向等展开。

2. 研究的基本内容

本课题主要包括以下内容:

(1)江苏省汽车消费需求现状分析。简要介绍汽车行业整体趋势,然后对江苏省汽车需求现状进行分析,通过图表展示以及数据统计表现出江苏省汽车需求现状。

(2)江苏省汽车消费需求预测。这一部分是课题的核心内容,根据江苏省2005-2015年地区人均gdp、城市居民人均可支配收入以及公共运输客运量数据,通过建立时间序列的自回归动态模型,分别采用等维新息gm(1,1)模型、gm(1,1)模型以及gm(1,1)组模型进行建模,并通过比较分析选取误差最小的模型进行预测从而作为参考数据。

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3. 实施方案、进度安排及预期效果

根据本文的研究计划,本文的进程计划如下:

1.2015年12月15日前:准备阶段,学习毕业论文有关文件,并完成任务书。

2.2016年1月15日前:完成开题报告。

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4. 参考文献

[1] 陈道平, 刘伟. 中国汽车市场需求及其弹性和预测分析[j]. 重庆大学学报(自然科学版),2005,(12).

[2] 樊宁.中国汽车营销市场格局分析[j].科技创新导报,

2007,(31):212-215.

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