1．目的及意义

1.1 设计（论文）的目的

逆向物流不是对商品回收再废弃的过程，而是对商品进行再处理、价值再恢复的过程，也包括对废弃物进行资源化回收、再利用的过程。其不但降低了企业的生产成本，通过满足消费者需求提高企业信誉度的同时，更节约了自然资源，顺应了环境保护的社会要求。

随着全球气候变暖，极端气候事件所引发的损失给人们带来了切身的感受，温室气体的排放问题也逐渐引起国际上各个国家的关注和重视。物流业的特殊性质使其成为能源消耗和碳排放的大户，由此“低碳物流”也成为绿色物流网络构建的首要理念^[1]。因此，对于作为碳排放大国的中国而言，在低碳的环境下研究逆向物流回收网络，构建逆向物流网络资源调度系统具有重要的现实意义。

本设计在对相关理论和学术成果研究的前提下，根据逆向物流的特点以及逆向物流的发展现状，将碳排放因素引入逆向物流网络资源调度系统的设计中，构建出整合经济效益与环境效果的逆向物流网络资源调度系统。

1.2 设计（论文）的意义

1.2.1理论意义

逆向物流是循环经济的一种体现，是循环经济的关键环节。逆向物流的出现是各因素的综合结果，是经济、社会以及环境等发展的必然要求。逆向物流应覆盖整个生产销售过程，从生产者到消费者，最终再回流到生产者手中。在这一过程中，不仅关系到企业本身的经济效益和资源合理利用，对整个社会资源的优化配置也有重大影响，因此，必须对其进行合理的规划设计。

从现有的研究来看，文献中模型目标以降低逆向物流回收网络其整个运营成本的居多，对整个逆向物流回收网络运输过程的碳排放量、再处理过程的碳排放量的研究还处于发展阶段。本设计考虑了逆向物流收集点回收数量的不确定性，以及运输过程和再处理过程的碳排放量对逆向物流网络资源调度的影响，对以往文献中研究的网络优化设计进行了一定的扩展。

1.2.2实际意义