1. 研究目的与意义（文献综述）

造船生产设计是指导“怎样造船”的过程，衔接着详细设计与现场施工建造，是一个非常重要的环节，在船厂的建造准备工作完成后，才能根据船厂的工艺条件等进行生产设计并起到功能设计与建造工艺，生产管理和现场施工的纽带作用。

造船生产设计起源于上世纪50年代，最初由日本造船界首创。上世纪50年代初，日本造船界受美国汽车和航空工业生产体系中提供必要的生产信息和数据方法的启示，将生产设计的概念引入造船行业，首先从船体建造入手，而后逐步扩展到舾装。这样在施工设计中，将全面的工程管理和工艺内容与传统的船舶产品设计紧密结合，进而发展成为“造船生产设计”。

我国于1978年从日本引进“造船生产设计”的概念，先后经历了研究、试行和推广，提高两个发展阶段。目前，我国船厂推行造船生产设计己经相当普及，深化造船生产设计已经成为改进造船企业的企业管理的主要手段。由于推行了造船生产设计，才促使我国实现了由传统造船模式向现代造船模式的转型。

2. 研究的基本内容与方案

研究（设计）的基本内容：密切结合舟山扬帆船厂生产实际并深入调研，以1800teu集装箱船主船体为对象，再充分查阅中外相关资料，全面细致地读识船体图纸及资料，熟识造船相关规范和标准的基础上，学习并运用tribon等造船集成制造系统软件，综合利用大学四年所学知识，独立进行主船体生产设计和船体舷侧区域的船体分段生产设计。

目标：1、总体部分：主船体建造方案及分段划分方案设计，设绘相应图纸；2、独立部分：指定船体舷侧区域的分段生产设计，设绘相应图纸。

拟采用的技术方案及措施：本论文依据《船体工艺手册》以及浙江扬帆集团设计研究院的各项工艺规范和标准，运用tribon系统进行具体分段建模，然后完成1800teu集装箱船的船体建造生产设计。

3. 研究计划与安排

第1周：设计任务书分析，查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案；

第2周：承造厂条件分析，主船体重量估算，编制船体重量计算说明书，完成开题报告；

第3周：完成计算肋位处外板展开图的绘制(选作)，设计船体建造方案及分段划分方案，绘制分段划分图；

4. 参考文献（12篇以上）