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基于STAR-CCM 的半潜式平台风载荷数值模拟开题报告

 2020-02-18 19:33:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、半潜式平台研究的目的及意义

1.半潜式平台国内发展的意义

海洋占地球总面积达到百分之七十一,平均水深超过3500米,储存着大量的石油,天然气等能源资源以及其他资源。对海洋的开发以及利用是人们所需要面临和关心的重大课题。从十九世纪末开始,美国就开始通过建造钻井来开采海洋石油,自此海洋石油开采技术不断发展,到了20世纪中期,就已经开始大规模海底石油开采,并且随着开采不断的深入,油气资源的开采与发现也在逐渐由浅海向深海发展,海洋石油开采的钻井深度也在逐渐增加。随着深海作业愈来愈多,传统的底座式平台,重力式平台,导管架平台,自升式平台这些多用于浅海区域的采油平台显得不太适用,半潜式钻井平台还有钻井船就逐渐成为深海钻井的主要选项。而相较于钻井船,半潜式平台不论是对恶劣海洋环境还是波浪的运动影响适应能力还有甲板的载荷能力都要优于钻井船。我国海洋面积达到了三百万平方公里,海岸线长度为1.8万平方公里,居世界第四位,拥有巨大的海洋资源。然而我国对于石油天然气等资源进口的依赖却在逐年加深。所以,半潜式平台的开发是具有积极意义的。

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2. 研究的基本内容与方案

6.半潜式平台风载荷数值模拟的难点

风载荷数值模拟技术的理论核心是流体动力学和数值计算方法,它是使用一组微分方程描述空间流体的流动情况,最终利用离散的方法求解出微分方程的数值解,来获得流场的相关参数。风载荷数值模拟技术的对象是大气边界层中湍流作用下的钝体空气动力学[8]。现实中的风具有一定的随机性与脉动性,需要选取不同风谱进行研究。分析比较不同高度,不同风速对选取风谱密度值的影响。需要建立于建筑物原型尺寸相同的计算模型,模拟实际的风环境。由于海洋平台的结构特点,他的风载荷计算比常规船复杂,除了钻井船,移动式平台的甲板下还有空气间隙,在受风时会有明显的升力作用,平台倾斜后,甲板底部也会影响风载荷。并且,为了找出平台最危险的倾覆方向,必须计算不同倾覆方向的风载荷。a.d.wnek和他的实验室成员就曾对浮式lng平台进行不同风力攻角下的升力,横摇力矩进行数据模拟。得到的数据与x,y方向上的升力,横摇力矩实测值基本吻合[9]。本文则是基于软件star-ccm 对半潜式平台风载荷数值进行模拟。

二、毕业设计基本内容

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3. 研究计划与安排

四、完成任务的时间节点:

按照学校要求的周数内完成,并定期汇报毕业设计研究及相关报告、论文撰写进展(不低于每两周一次)。

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4. 参考文献(12篇以上)

参考文献

[1] 祝世奇,缪燕华.海洋工程dp-3船舶电气设计的关键技术[j].船舶与海洋工程,2016(3)
[2] 傅清波.浅谈电气工程施工的管理[j].中小企业管理与科技(下旬刊),2013(7)
[3] 许骞,许鉴冲 .关于深海平台发展现状与趋势[j].当代化工研究,2016(7)
[4] 朱航,马哲,翟钢军,谢彬,付英军, 欧进. hysy-981半潜式平台风载荷数值模拟与风洞实验 [j]航海工程,2009(5)

[5] davenport a g, hambly e c. turbulent windloading and dynamic response of jack-up platform[c]. houston: offshore technologyconference, 1984.

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