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40TEU乌江通航隧洞货运船舶总体设计开题报告

 2020-02-19 10:35:44  

1. 研究目的与意义(文献综述)

本设计选题的研究意义:
水路运输在交通运输体系中发挥着无法替代的作用。

在我国, 贸易往来运货量的90%都是通过水路运输来完成的。

长江流域横跨中国东部、中部和西部三大经济区,共计19个省、市、自治区,是世界第三大流域。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:
1. 进行毕业设计相关资料检索及分析、毕业设计调查、毕业设计任务分析等工作,在毕业设计开始后三周内完成开题报告。


2. 根据设计任务书,通过综合论证,优选出与乌江未来多属性复杂通航环境相适应的船舶主要要素。


3. 型线设计及静水力计算:
1) 按型船改造,图谱或自行设计等方法,进行节能线型设计。

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3. 研究计划与安排

第1周
通过调研,收集资料,对毕业设计内容进行思考,撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务。


第2-3周
分析优化论证、确定船舶主要要素,绘制布置草图
第一阶段汇报
第4-6周
设计与绘制型线图, 完成静力学计算、
绘制静水力曲线图、邦金曲线图
第二阶段汇报
第7-9.5周
完成总布置设计,绘制总布置图
第9.5-11.5周
计算液体舱舱容要素
完成各种载况下船舶浮态,稳性衡准的计算
完成快速性预报
确定舵的尺度要素
完成最小干舷计算书
完成舾装数计算及其他设备配置
第三阶段汇报
第11.5-13周
翻译外文资料、编写毕业设计报告书
第14 –15周
返回修改,准备答辩资料

4. 参考文献(12篇以上)

[1]程红蓉,郦羽,邬婷,苗飞,李鸿瑞.国内首艘满足内河EEDI-Ⅲ集装箱船设计[J].中国造船,2018(04):134-141.
[2]畅沛,张丽娟.钱塘江内河集装箱标准船型发展浅析[J].中国水运(下半月),2018,18(12):1-2.
[3]王诚.LNG燃料动力船在贵州乌江应用及发展问题研究[J].交通企业管理,2017,32(06):26-28.
[4]李虎成,贾仁勇,宫鹏杰.绿色船舶发展刍议[J].中国水运(下半月),2018,18(06):1-2 4.
[5]马伟. 乌江航道通航能力评估与对策[D].重庆交通大学,2017.
[6]丁涛,胡裕,王丽铮,金雁.基于组合预测的乌江干流货物结构及货运量预测[J].物流技术,2016,35(04):43-46 96.
[7]赵光辉.长江经济带战略下水运物流研究——以乌江为例[J].物流技术,2015,34(24):45-49 52.
[8]董恩春.国内航行集装箱船开发设计[J].中国水运(下半月),2018,18(11):11-12.
[9]李俊敏,闫言,蒲晓斌.内河宽浅吃水船型在概念设计阶段的浅水形状因子预报研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2018,42(05):794-797.
[10]王诚,王帆.全面复航契机下乌江水运市场培育对策研究[J].中国水运,2017(10):16-17.
[11]吴鹏,王桃,王海霞,刘晓玲,张婧姝.乌江航道等级提升对区域经济社会的贡献[J].港口科技,2017(04):41-47.
[12]王丽铮,陈顺怀,郝喜兰,何书香.内河集装箱船船型主尺度系列制定[J].交通科技,2001(01):65-66.
[13]Anonymous. ISLA BELLA: World's First LNG-Fueled Containership[J]. Marine Log,2015,120(12).
[14]Ulrich Malchow. Growth in containership sizes to be stopped?[J]. Maritime Business Review,2017,2(3).
[15]Alexandros Priftis,Evangelos Boulougouris,Osman Turan,Apostolos Papanikolaou. Parametric design and multi-objective optimisation of containerships[J]. Ocean Engineering,2018,156.

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