1. 研究目的与意义（文献综述）

设计目的：针对毕业设计选题，基于大学四年的基础和专业知识，在指导教师和公司人员的帮助下，对实际设计需要的经验和技能加以学习和运用，将理论知识与实际设计结合运用，设计出满足设计要求的船舶，也为将来成为一名优秀的船舶设计工作人员奠定扎实的基础。

设计意义：所选课题是850m3开体泥驳的方案设计，该泥驳是现代一种比较先进的运载工具，在运输船的运输方面有着较为广泛的应用。我国国土面积辽阔，拥有海岸线达18000公里，近几年，我国的港口和航道建设发展迅速，航道疏浚、围海造地和拦河筑坝等工程项目众多，工程泥砂的驳运、航道泥砂的清运、沙袋和石料的抛放等作业任务繁重，承担着高效驳运和抛放泥沙、沙袋和石块等任务的开体泥驳的作用不言而喻。

开体泥驳还有一大作用是配合挖泥船完成疏浚的任务，疏浚是指采用人工、水力或者机械的手段将泥沙土石等水下土方挖掘起来，并转移到其他地方去的过程。随着国际政治稳定、经济复苏，各项建设工程纷纷启动，疏浚市场如雨后春笋，我国是一个发展中国家，疏浚产业发展有百年历史，年疏浚能力达3亿m3，位居世界第五，是一个疏浚大国。但面对当前繁荣发展的国内外疏浚市场，我们为我们目前的装备感到担忧。因此，研究和设计高效率的，安全可靠的开体泥驳对于我国疏浚市场有着重要的发展意义。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

（1）进行毕业设计调研，完成开题报告；

3. 研究计划与安排

（1)2月20号至2月26号

对选题涉及的开体泥驳进行设计调查，完成开题报告。

（2)3月1号至3月19号

4. 参考文献（12篇以上）

[1]焦秀称. 350m³对开泥驳液压系统设计[j]. 液压与气动，1987，2：39.

[2]郭洪艳. 3700m³自航开体泥驳技术特点浅析[j]. 科技致富向导，2013,23:252.