1. 研究目的与意义（文献综述）

长江经济带是中国承上启下、承东启西的核心经济带。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、湖北、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州11个省市，面积约205万平方公里，人口和生产总值超过全国的40%。长江年货运量达到10亿吨以上，世界第一，是名副其实的黄金水道。然而,随着航运业的发展,特别是上下游航道条件的改善,长江中游航道的梗阻问题越来越令人堪忧。长江本身作为亚洲第一长河，它的运力还有很大的提升空间。而随着国内市场经济的不断发展，沿海、沿江各大港口和主要城市与经济特区之间的合作不断加强，进而产生庞大的物流量，对船舶运输任务提吃了更高的要求。2014年，湖北提出了航道整治的“645”工程，计划实施长江干流武汉至安庆6米，宜昌至武汉4.5米水深航道整治工程。而随着水深的增加，航道的运载能力也在不断提升。这是发展新船型的一个大好时机。江海直达是指用同一船舶将货物从起运港经过江河和海洋水域直接运抵目的地而不需中途转船的一种运输方式，具有运营成本低，货物损耗少，货物周转时间短的特点，符合现代物流的发展趋势，可以有效地弥补我国江海货物运输的不足。因此，江海直达船具有较好的应用前景。

国外江海直达货船发展现状：在上世纪60年代，美国采用利用载驳货船组织江海联运。载驳货船，又称子母船，是利用母船上的升降设备实现驳船的载入与载出，通过子母船的配合从而实现货物运输，之后这种运输方式先后在前苏联及欧洲各国流行开来。目前，美国采用有捣载的中转联运方式进行江海货物运输，并建立了现代化的捣载运输系统，配备高效率的装卸设备，在经济效益上，取得了良好的成功。

国内江海直达货船发展现状：“七五”期间我国开始了对江海直达运输船舶的研发工作，成功完成了268TEU江海直达集装箱船、5000吨级江海直达运粮船等的科技攻关项目。2016年，武汉理工船舶股份公司研发的中国首艘千箱级江海直达集装箱船设计方案日前已通过设计考评,首艘示范船最快今年开始打造,明年可下水试航。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

（1）航区及用途：本船航行于近岸航区和a级、b级航区。主要航行于武汉新港为起点的各港至沿海港口间。以装运散货（粮食、煤炭、矿石等）货物为主。

（2）规范及规则：本船按”ccs”有关规范入级、设计和建造。

3. 研究计划与安排

周数	内容	要求
1	通过调研，收集资料，对毕业设计内容进行思考，撰写完成开题报告、布置外文资料翻译任务
2-3	分析优化论证、确定船舶主要要素，绘制布置草图	第一阶段汇报
4-6	设计与绘制型线图, 完成静力学计算、绘制静水力曲线图、邦金曲线图	第二阶段汇报
7-9.5	完成总布置设计，绘制总布置图
9.5-11.5	计算液体舱舱容要素 完成各种载况下船舶浮态，稳性衡准的计算 完成快速性预报 确定舵的尺度要素 完成最小干舷计算书 完成舾装数计算及其他设备配置	第三阶段汇报
11.5-13	翻译外文资料、编写毕业设计报告书
14-15	返回修改，准备答辩资料

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 徐伟,赵德成.长江江海直达运输船型的发展[j].船海工程,2003,(5):13-16.doi:10.3963/j.issn.1671-7953.2003.05.006.

[2] 黄作栋,杨斌方,王化明等.江海直达船发展概况及船型特点研究[j].中国水运（下半月）,2015,15(8):29-30,34.

[3]he j, cai w, huang g h, et al. study on the eedi calculationand reference line of river-sea-going ship for certain routes[j]. applied mechanicsamp; materials, 2014, 536-537:1679-1683.