1. 研究目的与意义（文献综述）

1、 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

本人毕业设计的题目是基于特征函数匹配法的有限水深三维立柱水动力特性研究，即对有限水深下圆柱做垂直振荡运动的水动力计算，得到相应的水动力学系数。该模型在海洋工程中十分常见，例如海洋平台中的圆筒式 fpso主船体本身就是一个巨大的浮式圆柱体，还有spar的圆柱型浮体、张力腿平台的大立柱、波浪能发电中的振荡浮子式发电装置等，它们在海平面上下运动时就可以简化为本模型进行计算。

海上石油资源的开发与利用一直是近年来的热点话题，南海争端等问题反映了各国对于海上能源的重视程度。随着我国大力发展海洋工程，海洋平台大量涌现，为钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施，而三维立柱正是海洋平台的重要结构形式之一。立柱在水面垂直振荡导致的附加质量与阻尼对结构的升沉运动产生很大影响，预报平台的运动状态与幅值时不能忽略，若运动幅度较大则平台无法正常使用。另外，其振荡幅度对系泊装置的设计也有很大影响，因此为保证海洋平台能安全航行与正常工作，对该模型的水动力系数进行计算具有重要的实际意义。

2. 研究的基本内容与方案

1、 基本内容和技术方案

2.1 基本内容

1) 查阅不少于十五篇的相关资料，其中近五年的英文文献不少于3篇，完成开题报告。

3. 研究计划与安排

进度安排

第1~3周 文献阅读，调研，完成开题报告。

第4~5周 学习和熟悉三维势流理论理论，学习数学物理方程，理清计算本模型的思路。

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1]. 船舶在波浪上的运动理论 刘应中、缪国平 上海交大出版社

[2]. 海洋工程水动力学 法国 berand molin著